作为豪华SUV的领导者,保时捷卡宴一直是属于属于前列的,紧随其后的是BBA车系,但是奔驰毕竟是老牌大哥,所以奔驰又推出一台“白菜价”的新车,并且全系都是高配的9AT变速箱和3.0T双涡轮增压发动机,在上市的时候在降10万,为了抢回市场和口碑,奔驰也是拼了,奔驰GLS回来了,那这一下卡宴应该要退位了。原来市场的奔驰GLS在102.28万-158.8万起,现在市场在96.18万-150.7万,通过对比能看得出,新车已经是降10万左右,作为A级豪车,性价比杠杠的;这样的幅度还是很有优势的。
外观造诣:
从奔驰GLS的外观来看,还是一样的味道,家族式的前脸,熏黑的进气格栅,犀利的LED大灯组,侧面的腰线呈上扬的方向直达尾部,至于在车尾的设计就是感觉一般般了,并且尾部不支持感应后备箱,这一点还是比较跟百万SUV有点不匹配的。在说说它的尺寸长度5130mm宽度1982mm高度1860mm,轴距达到了3075mm,这样的尺寸在同级别里面算是顶级的水平,比奥迪Q7,宝马X6都要大,全系标配了电动全景天窗等实用配置。
内饰构造:
进入全新2018奔驰GLS的车内,马上就有一股豪华感迎面而来,双筒式仪表盘,8英寸中控彩色大屏,还是在现在的市场还是有一点落后的,下方的按键比较多,但都是比较常用的按键,按键的阻尼感很强。奔驰GLS的前排储物空间非常充足,到了后排可以感受到空间是非常宽敞的,腿部有3拳的空间,头部还有2拳的空间,第三排虽然空间不是很大,但是对比其他车型的后排空间还是比较够用的,而且奔驰GLS进去第三排非常方便,仪式感也比较强。
动力配置:讲到奔驰GLS的动力总成,表现是非常棒的,对比了下宝马X6和卡宴的动力都是领先的水平,全系标配的3.0T双涡轮增压发动机和顶配的4.0T双涡轮增压发动机都是高功率的,并且都是6缸的形式,搭配的9AT变速箱,让动力达到极限,最大马力在258-422匹,最大扭矩在480-620牛米,对比了其他宝马X6和卡宴都是完胜的。悬架上面奔驰GLS全系都是标配的全时四驱系统,采用的前后双叉臂独立悬架,多片离合器等,滤震和转向非常精准。
综合评测:
最后简单做一个总结,从外观上面奔驰GLS的设计水平和家族式的前脸都是值得人们去回味的。整个车的尺寸也是顶级的水平,在说到内饰的豪华程度也是一般SUV比拟不了的,出了中控屏幕小了一点,其他的都是完美的设计。动力上面奔驰GLS可以秒杀一切同级别的车系,毕竟是奔驰的车系,拼动力也是没人可以拼得过的,如果是路虎揽胜的顶配,奔驰GLS也有一个顶配车型,4.0T双涡轮增压发动机,高功率8缸排量,也是可以硬刚一次的。