近几年，在国内汽车行业的带动下，国产车也发生了质的变化，曾经是奇瑞、比亚迪和吉利汽车三分天下的局势，现在随着哈弗、荣威、长安和名爵等品牌的快速崛起，国产车也正式进入了“群雄争霸”时代。而在前不久，某外媒就根据国产车的综合实力，把国产车分为了5个档次，其中处于第一档的国产车品牌只有两个，而处于第二档和第三档各有四个品牌，而第四档和第五档各有五个品牌。下面让我们根据外媒分配的榜单，来具体看一下各大国产车的表现吧！国产车被外媒分成5档，第1档都认同，荣威长安同档，哈弗令人意外！
第五档，奔腾汽车、江淮汽车、宝骏汽车、力帆汽车和众泰汽车。奔腾汽车和江淮汽车都是品质不错的国产车，不过它们俩的销量表现都很一般，而且产品力也并不突出。宝骏汽车的销量表现非常不错，但宝骏汽车主打的是平民路线，它的成本相对较低，所以宝骏汽车的可靠性表现并不好。力帆汽车和众泰汽车也处于国产车第五档，力帆汽车的出口销量比较不错，但力帆汽车和众泰汽车的技术相对落后，所以它们的综合实力比较弱。
第四档，东风风行、长安欧尚、捷途汽车、名爵汽车和启辰汽车。而处于第四档的五大国产车品牌，它们的销量表现都还不错。东风风行和启辰汽车都是来自东风汽车，它们的很多技术都比较领先，所以尽管销量表现一般，但仍然处于第四档。而长安欧尚、捷途汽车和名爵汽车都是子品牌，而像长安欧尚X7、捷途X70以及名爵ZS都是非常畅销的。
第三档，广汽传祺、比亚迪汽车、哈弗汽车和奇瑞汽车。而处于第三档的四大国产车品牌，它们也都是非常受欢迎的，比亚迪汽车和奇瑞汽车都是老国产车品牌，产品力和品牌力都是非常不错的，而广汽传祺和哈弗汽车都是主打SUV车型的国产车品牌，而且它们的销量表现也很不错，不过哈弗汽车未能进入第二档，还是挺令人意外的。
第二档，WEY、领克汽车、长安汽车和荣威汽车。处于第二档的国产车也只有四个，WEY和领克都是国产高端子品牌，它们的品质是比较领先的，而长安汽车和荣威汽车都是当前比较热门的国产车品牌，长安汽车旗下的长安CS75 Plus和荣威汽车旗下的荣威RX5 Plus都是非常受青睐的。
第一档，红旗汽车和吉利汽车。而处于第一档的国产车品牌只有两个，红旗汽车还是比较令人信服的，它近两年所展现出来的实力，确实是令人满意的。而吉利汽车入榜第一档，也是比较有说服力的，毕竟吉利汽车是国内消费者最喜欢的国产车品牌，而且它的累计销量已经突破了千万辆！
最后整体来看，外媒的分档还是比较客观的，而对于红旗汽车和吉利汽车位居第一档，大家都是很认同的，荣威和长安同档，也是比较合理的，不过哈弗汽车未能进入第二档，还是比较令人意外的。
神级一档你们猜猜看是什么？
，不错就是咱们五菱神车哈哈
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