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众所周知，中国作为世界第二大经济体，经济之所以能够飞速发展，离不开一个国家的基础工程建设，近些年来由于我国的一系列大型基础设施建设和超大型工程建设，中国更是在国际上获得了“基建狂魔”的绰号。说到我国的基建工程，很多人可能第一时间会想到中国高铁。确实，中国高铁现已成为中国在国际上的一张声名赫赫的“名片”，不过子渊今天要和大家介绍的却是同样蜚声海外的中国桥梁。
▲闻名遐迩的赵州桥
自古以来，中华民族就拥有着不畏艰险、迎难而上的开拓精神，“逢山开路，遇河架桥”就是最好的体现之一。桥梁作为古往今来在交通运输中不可或缺的重要工程，不仅促进了地区经济繁荣，更是连接江河两岸的情感纽带。中国的桥梁科学技术，在绝大部分时间里都走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式至今仍对世界近现代桥梁建筑影响重大。比如中国的四大名桥——潮州湘子桥、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥，至今已逾千百年仍屹立不倒，坚固异常。
▲318国道沿途风光
四大名桥作为古代工匠智慧的结晶，固然可歌可颂，但在中国近现代史上值得我们歌颂的桥梁也不在少数，比如位于国道318（319）线四川简阳城区内跨沱江而过的简阳沱江大桥。该桥始建于1967年，全长590.08米，主桥为九孔40米悬链线双曲拱桥，引桥为八孔20米圆弧线双曲拱桥。由于需要，该桥在1996年进行了加宽改造，又于2006年进行大桥加固改造。
▲简阳沱江一桥
在这座大桥未建成之前，318国道途经此地都是使用渡轮过河，可以说是极为不便。而正是由于沱江大桥的建成，让国道畅通无阻，也方便了两岸居民的往来，为四川和简阳的经济发展作出了重要贡献。岁月颠簸又历经浮沉，沱江大江终究抵挡不住历史年轮的洗礼，走过了四十余载的老沱江大桥，在阳光的照耀下显得沧桑憔悴。在2008年汶川大地震之后，省政府对受地震影响地区的基建设施以及一些民用建筑，都进行了大规模的系统安全检查和加固。遗憾的是，沱江大江并没有通过这次排查经相关专家考察商讨，最终将此桥评定为危桥，并得到了上级拆除重建的批准。
▲第一次爆破后的沱江一桥
数日之后，随着一声巨响，被均放在沱江大桥2000多个钻孔处的380公斤爆破炸药，顷刻间让老沱江大桥笼罩在灰尘水雾之中，江岸远处为老桥送行的民众们无一不神色黯然。待烟雾散去，眼前一幕却让众人为之震惊，只见沱江大桥巍然不倒，除炸药安放处有所损伤之外，桥体依然完整。这样的结果让专家们始料未及，甚至是羞愧难当，而沱江大桥“桥坚强”的名号也不胫而走！
▲桥梁爆破专家查看现场
为“挽回”颜面，同时又考虑到大桥已然受损，专家们于是很快又组织第二次爆破拆除计划。这一次，简阳沱江大桥终于退出历史舞台，而顶替它的新沱江一桥接过了为城市服务的光荣使命，继续在岁月浮沉中挺身前行。老沱江大桥倒了，但它在当地人民心目中的巍然形象永不会倒，代表着老一辈基建人的匠心精神也将屹立不倒，并激励着一代又一代的基建人更加踏实地走下去。
▲简阳沱江一号桥
值得一提的是，中国之所以被称为“基建狂魔”，其成就不仅仅在于交通运输工程领域，此外在通讯、水利、港口等基建工程领域上的发展近年来也是尤为显著。尽管如此，中国的基建工程不管是在国内发展完善还是在走向国际的道路上，都还有很长的路要走。若当代的基建人都能心怀老一辈基建人的匠心精神，本着为国家发展的角度考虑，而不是为了投机取巧的话，那么神州大地上将会有一座又一座的“桥坚强”拔地而起，祖国的基建工程事业也将在世界舞台上独占鳌头。
参考资料：
《简阳沱江一桥简介》