在大部分国人的心中，国产车还是不如合资车的，这主要是因为国产车早期的表现确实不太如人意，不过在如今国产车的提升还是很大的，在现实生活中，我们也经常能够听到消费者对于国产车的好评。这些年来几大国产汽车品牌不懈努力，对于国产汽车的发展格局还是有着很大改变的，我们能够很清楚的感受到，这几年来合资车的价格让步也逐渐变大。这正是国产车崛起的好处，带来了更加丰富的竞争，也给消费者提供了更多的选择。
各大汽车品牌之间竞争激烈，虽然一台车只要能够有好的产品力，其实是不怎么愁卖的，但是有些车型因为没有好的宣发以至于最终表现平平，非常可惜。我们今天说的这台沃尔沃xc90。又一豪车倒下！当年售价百万不愁卖，完胜Q7，如今跌至50万却卖不动了。
整车的产品力表现以及价值感等方面，一点都不输给宝马和奥迪的同级别豪车。尤其是安全性，沃尔沃一向就是以安全性著称的，这台xc90的安全性表现确实称得上同级最强没有之一。而且这台新车在去年9月份全新版本发布以来，在市场售价上让步也很大，一路降了快14万，目前终端售价已跌至50万，然而销量仍旧不温不火，沦为卖不动的地步。
这台车全车的重量差不多有两吨，车身尺寸上也是一个接近大型车的水平，车身长度4米9，轴距2米9，长悬挂长轴距的设计。使得整台车不仅在外观上有着很霸气的视觉效果，而且在车内空间也无比的充裕。
在内饰布局这一块，沃尔沃xc90，将家族中比较简洁耐看的这一面很好的继承下来了，车内使用了大面积的拉帕真皮覆盖，而且使用了很多环保材质内部的氛围也比较好，车内基本上不会存在什么异味的问题。在车内的表现以及舒适感方面，这台车都尽可能的做到了最好。就使用属性上来看这台车是不输于任何一台高端豪车的。
做一台中大型的高端豪华车，很多人对于这台车上面的2.0t涡轮发动机不是很满意。不过这台发动机的动力表现其实还不错，起步有着254马力的数据。高功版320匹马力输出给人的动力表现其实还是很强劲的。
另外这台车目前的价格让步还是很大的，相比于之前六七十万的价格来说，这台车有着快14万的让步，现在最低50万不到就能入手。从整体上来说，这台车的性价比确实比相似定位的奥迪Q7，宝马x5等等车型上来说要更加的有性价比，但就是没有消费者喜欢，你觉得这是为什么呢？
