很多消费者买车会更多地偏向自主品牌的小型SUV车型，因为它们价格实惠，配置相比合资车丰富不少，而且空间也能满足日常使用。但即使已经将选车范畴缩小到这个级别，市场上却仍然有一些实力出众的车型令人“左右为难”。今天我们的主角便是这样两款实力强劲的车型，一款是“智慧汽车先导者”打造的新宝骏RS-3，另一款是来自吉利家族的缤越，接下来让我们一起来看看它们两个究竟谁更适合年轻人，谁更值得入手？
图：新宝骏RS-3
图：吉利缤越
价格PK，新宝骏RS-3比吉利缤越更亲民
作为新宝骏旗下的小型SUV，新宝骏RS-3的指导价区间为6.38~9.88万，吉利缤越的指导价区间为7.98~11.98万元。单从售价来看，我们可以发现无论是起售价还是顶配价格，吉利缤越都要高出新宝骏RS-3不少。那么高出的这一部分价格是否物超所值呢？为了让结果更加鲜明，我们特地选取了两款售价有着2.1万之差的顶配车型进行对比，让我们继续往下看。
图：新宝骏RS-3
图：吉利缤越
智能网联PK，新宝骏RS-3更全面
新宝骏RS-3和吉利缤越都可以说是自家品牌旗下的“当红花旦”，而且它们都在智能网联方面下了不少功夫。RS-3搭载的是行业领先的可OTA升级的新宝骏车联网系统，用户可以通过手机实现智能无钥匙启动、远程启动发动机以及启动空调等操作，而且新宝骏RS-3还支持声控点歌、导航甚至收发消息，在保证行车安全的同时也提升了驾驶体验。而吉利缤越搭载的最新的GKUI吉客智能生态系统虽然也能通过语音发送指令，操控空调、导航等等，但在顶配车型中它依旧没有配备原厂互联/映射以及在线OTA升级功能，表现有些差强人意。
图：新宝骏RS-3
图：吉利缤越
智能驾驶PK，新宝骏RS-3更加友好
如今在自主品牌车型中，自动驾驶辅助系统的搭载已经颇为常见，新宝骏RS-3与吉利缤越自然也不例外。它们都搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，能够实现全速域自适应巡航、主动刹车等功能，无论是在路况拥堵的城市道路中走走停停，还是高速上长时间的行驶，都能帮助车主减轻不少驾驶疲劳。不过略显遗憾的是这一配置只在吉利缤越售价为11.98万元的顶配车型中出现，而新宝骏RS-3则将该功能下放到了售价为9万元左右的车型上，对于预算比较紧张的年轻消费者来说更加友好。
图：新宝骏RS-3
图：吉利缤越
写在最后
外观以及空间的对比，我们并没有在此赘述，因为车辆外观设计向来是见仁见智的，而空间方面，同为小型SUV的新宝骏RS-3与吉利缤越在实际乘坐体验上几乎没有什么差别，都能基本满足消费者的日常用车需求。
总的来看，尽管在两款顶配车型有着2.1万不小价格差的前提下，新宝骏RS-3在智能网联的表现还是要优于吉利缤越，它覆盖面更广使用体验也更佳。而在智能驾驶方面，新宝骏RS-3也是将这一功能下放到更多车型当中，让消费者能以更实惠的价格享受到越级的用车体验。所以如果大家还在纠结什么SUV值得入手的话，不妨来看看新宝骏RS-3，或许它能给你带来全新的智慧出行体验。