530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

豪华C级车之间的竞争一直以来都很激烈,除了二线阵容之外,大部分消费者更多的是围绕E300L、宝马530Li和奥迪A6L 55 TFSI来讨论。作为三台经典的C级轿车,它们的硬实力自然不用多说,依靠着自身卓越的水平以及出色的豪华氛围,得到了市场的认可,每个月都能贡献出较好的数据。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

但有一说一,很多消费者更多的是讨论冠军榜单常客宝马530Li和豪华标杆奔驰E300L,这两台车在市场的认可度非常高,一台具备高水平的动态水平,一台具备一流的豪华氛围,风格迥异,能够满足很多消费者的用车需求。由此可见,奥迪A6L的讨论度就比较低了,虽然是BBA中的标杆车型,但不管是从销量、热度、影响力等方面来看,奥迪A6L都逊色了不少。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

奥迪A6L目前并不算贵,价格区间在41.98-65.6万,在多个地方也有不同程度的下探,性价比有所提升,从具体数据来看,大部分消费者选择的都是45 TFSI这个版本,反而是最近核心技术的55 TFSI少有人问,这个版本近几个月的数据表现都不太好。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

首先,奥迪A6L 55 TFSI的价格真不便宜,54.7万起已经比宝马530Li和奔驰E300L要贵很多了,虽然综合实力很强,但毕竟奥迪A6L在很多消费者眼里,并没有奔驰和宝马高级;其二,奥迪A6L 55 TFSI虽然是一台核心版本,但对于很多人而言,45 TFSI就已经够用了,就连40 TFSI也可以将就一下,所以也自然不会有太多消费者愿意选择顶配和次顶配;其三,前面也说到了,目前530Li和E300L的市场热度很高,它们的品牌影响力也很强,更何况这两台车的水平也已经是接近“完美”了,所以自然也不会有太多人去考虑A6L 55 TFSI。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

总的来说,近几年来奥迪的降价策略不仅损害了品牌影响力,也让很多消费者对这个品牌产生了严重的不信任,再加上这几代宝马和奔驰的车型越来越强大,所以不管是40、45又或者是55 TFSI,在市场上面的竞争力都没有那么强,但不管怎么说,奥迪A6L的综合实力依旧保持在较高的水平,那么它又有什么亮点呢?我们接着往下聊。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

3.0T引擎+quattro 接近“完美”的动态水平

奥迪A6 55 TFSI的强大就在于这台车搭载了3.0T的涡轮增压发动机,340马力足以傲视众多同级别车型,虽然搭载的是7DCT变速箱,但也能够带来较好的平顺性,不管是在低速路段又或者是高速路段,都能够赋予我更好的体验。另外,奥迪A6L依旧搭载了家族引以为傲的四驱系统,还拥有前后五连杆独立悬架,在应对多路段的情况下,都能够保证较好的水平。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

在测试过程中,奥迪A6L 55 TFSI起步的时候很快,得益于变速箱的升降档逻辑,能够带来更强的推背感,但值得注意的是,这台车动力的释放,更多的是偏向于循序渐进,从而给车内提供更为良好的反馈,也与本身均衡商务的定位保持高度的一致。此外,A6L的底盘比较为精密化,偏向于舒适化的调校结合高水平的悬架布局,能够给我带来更为高级的动态体验,在这方面不会逊色同级别的车型。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

作为一台中大型豪华轿车,A6L的油耗数据也比我想象中要好很多,目前百公里油耗在10个左右,作为一台340马力的车型,不仅保持着充足的动力体验,还拥有更高效的节油效率,这也是我比较喜欢的一点。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

均衡大气的外观氛围 独有的沉稳气息

奥迪A6L如今的改变也很成功,现款更多的是偏向于精英气质的氛围,再结合奥迪的经典元素布局,营造出更强的豪华感。除此之外,A6L在尺寸方面的表现也符合一台中大型豪华轿车的标准,大5米的车身尺寸,进一步营造出了视觉效果。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

A6L在车头方面的依旧保留了奥迪独有的元素设计,经典的中网结合两侧的LED大灯,能够带来更强的冲击力。另外,这对大灯内含充足的科技元素,并且还有高效的照明程度,在夜间到来时,范围较为广阔。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

奥迪A6L的车身布局也依旧是以均衡稳定为主,与上一代车型并没有太多的变化,不过线条和腰线的布局显得更为简洁,从而带来更好的车身层次感。另外,轮廓的搭配再加上整体的轮廓设计,也进一步强化了尊贵气息。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

奥迪A6L的车尾改动比较大,尤其是尾灯造型,再结合镀铬饰条的修饰,既带来了较好的流水动态效果,也同样拥有较好的精致程度。除此之外,下方的排气管偏向于方正设计,也提升了厚重感。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

科技氛围座舱 更加高级的乘坐体验

奥迪A6L的车内体验一直以来都是我比较喜欢的,在经过优化之后,如今这套座舱布局拥有更强的科技氛围以及豪华体验,多屏互动进一步增添了视觉美感和格调,并且这套车机系统也较为智能, UI界面较为整洁,也拥有较好的反馈。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

作为一台行政级别的豪华轿车,奥迪A6L的座舱体验在同级别对比当中也同样是可圈可点的存在,柔软细腻的用料包裹结合有力的支撑,再加上高水平的体验配置,进一步营造出一台豪华轿车该有的氛围。值得注意的是,或许奥迪A6L的尺寸在同级别对比当中不算是最大的,但它的后排体验一定是很突出的,既满足了家用,又能够满足商务需求。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

在功能方面,奥迪A6L搭载的东西也比较齐全,例如自动空调、外后视镜功能、氛围灯、矩阵式LED大灯、高级的音响布局、语音识别控制系统、 HUD抬头显示、安全辅助配置、行车系统等等。

530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重

综合来讲,尽管现如今奥迪在很多消费者眼里,品牌影响力已经没有那么出色了,但不可否认,A6L依旧拥有标杆级别的体验,在面对众多同级别车型的时候,以均衡沉稳大气的风范,也同样有着一战之力。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2191 字。

转载请注明: 530Li真不是唯一!它340马力+四驱,带行政级后排,比E级更稳重 - 楠木轩