随着8月份汽车销售数据的公布，吉利交出了超过10万辆的辉煌业绩，而这其中的最大贡献者非星越L莫属，它8月份的销量就超过1.1万辆。 在过去的两年里，已经成为消费者最受欢迎的SUV之一。 因此，吉利利用星越L的知名度，也为国内汽车用户提供新选择，推出了星月L的新能源车型雷神Hi·P。
雷神HI·P继承了当前车型的设计风格，以其标志性的中网和流光标志，为新车带来一定程度的识别，新车的后部设置了“HI·P”的标志，突出了车辆的独特定位。此外，作为一个插入式混合动力车，新车的左后挡泥板位置有一个明确的充电端口，这也可以区别于普通版本的模型。
除了继续继承标志性的三重屏，星雷神Hi P还搭载了全新的银河 OS系统，拥有更智能、更流畅的操作性能。至于其他配置的信息，吉利官方尚未给出准确信息。
车身结构尺寸设计方面，星越L 雷神Hi·P定位紧凑型SUV，长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm，与现款油电混动版车型可以保持高度一致。在同级车型中存在一定空间优势，为用户提供不错的车内乘坐体验。
最后，在动力方面，新车将配备基于雷神发动机的Hi·X技术的插电式混合动力系统，该系统由1.5T涡轮增压发动机和前置电动机组成，其中1.5T发动机的最大功率为110kW。本次的车型搭载了39.63kWh或是39.81kWh的大容量三元锂电池组，纯电续航里程WLTC工况可达205km，在同级市场中处于中等水平，而亏电油耗为5.3L，则是体现出了雷神混动系统在经济性方面的出色表现。
在星越L本不错的综合产品力上加入了雷神的混动系统，将两者的优势结合在一起想必会受到不少用户的青睐，产品问题解决最关键的就是定价问题，如果交出的价格能让不少消费者满意，复制星越L的受欢迎程度是有可能的。