中印边境对峙一直都在持续中，印度在边境的兵力部署也不断增加。但是印度边境地区属于高寒地区，进入雪季是要封山的，所以印军必须要贮备充足的后备物资才可以。10月31日，据《印度斯坦时报》称，中印对峙地区已经开始下雪，印度陆军配备了从美国购买的面罩，做好了与中国军队对抗的准备。印度国安机构也把防范中国的重点转移到海上。
11月3日，印美日澳四国举行军演，目的就是防止“中国在印太地区的军事扩展”。拉达克峡谷的风雪肆虐的季节到来，印度军队的后备物资仍然很紧缺。中印对峙的地区需要面临很多考验，比如物资怎么运输、营房保暖等方面的考验。
不过令人震撼的是卫星拍到的一幕，大量卡车在崎岖陡峭的高原公路上盘旋前进，看着都胆战心惊。但是莫迪政府还是坚持要打通斯利那加-列城战略公路。这是印控克什米尔地区唯一一条通往拉达克的公路，这条公路经过卡吉尔，是双向车道。到了每年的12月份到次年的4月份因为大雪会封路的，所以没办法通行。这条路承担了二十多万人全部的衣食住行和驻军的后勤物资等等。
但是俄罗斯专家却认为，鉴于斯利那加-列城战略公路目前分单向通行，这条道路只要有一辆车被摧毁，那么整条路就会瘫痪。因为交通运输和战场机动的问题，印度陆军把轻装的步兵安排在一线，前线的士兵越多，后勤补给就是一个大问题。即使印度从美国采购了专门负责运输物资的机种，但是要面对的是整个边境地区，所以这点物资对于印军后备物资储备似乎有点帮助甚微的感觉。
俄罗斯专家的说法是有依据的，因为当年爆发卡吉尔冲突的时候，这条公路就瘫痪了，并且这个地方距离印巴停火线很近，所以很有可能发生道路被切断的可能。
1999年的时候，巴基斯坦军事部队在炮兵的掩护下徒步或者乘坐直升机，从印巴实际停火线向印度一侧前推进10千米，并且还利用地形构筑了把山顶和周边山脊连城一体的交通壕，并且还设置了掩体防御设施，利用火炮阵地封锁并严密监控了这条公路。到了5月3日天气好转了，印军才发现了巴方占领了有利地形和制高点。所以印度对这些确实有些准备不足。