综合日本媒体报道，4月30日下午，日本五月“黄金周”第二天，日本国内最大的游轮“飞鸟2”上有一名日本乘客被确诊感染了新冠病毒。受此影响，这艘从横滨港出发原本驶往青森县的游轮被迫紧急返回横滨港。据了解，当时“飞鸟2”上一共有302名游客，到目前为止只这1名乘客被确诊感染。
据央视新闻，近日日本首都圈新冠肺炎疫情告急，日本东京都4月25日进入第三轮疫情紧急事态。时隔3个月单日新增确诊病例再次超过1000例，4月29日东京都新增确诊病例1027例。
日本最大游轮确诊1例感染病例
据了解，“飞鸟2”是日本邮船公司旗下邮船CRUISES公司所有和运营的一艘游轮，是目前日本国内最大的日本籍游轮。“飞鸟2”的最大载客数量为960人，目前由于新冠疫情的影响，游客人数被限流。虽然目前正处于日本的五月“黄金周”，报名参加豪华游轮旅行的游客人数并没有往年多。
据日本新闻网报道，按照原定计划，“飞鸟2”于当地时间4月29日下午5点从横滨港出发驶向本州岛北部的青森县，然后再从青森县出发于5月5日返回到横滨港。邮船CRUISES公司规定，所有乘客在登船时都必须要提供有效期为一周的新冠病毒PCR检查报告。另外，这些乘客在登船的时候还需要接受一次PCR检查。
据邮船CRUISES公司透露，4月29日下午，公司对302名乘客全部实施了PCR检查。4月30日检查结果出来之后，发现有一名60多岁的男性乘客检查结果呈阳性。邮船CRUISES公司立刻把这一情况报告给了日本政府相关机构，并让“飞鸟2”暂时停在宫城县海域等待进一步指示。
据了解，这名男性乘客已经开始出现咳嗽等感染症状。他在船上的时候一直都戴着口罩，跟其他乘客一起吃饭的时候，都保持了政府规定的社交距离。整个船上跟他有过密切接触的只有1名女性乘客，是他的家人。这名女性乘客目前PCR检查结果呈阴性。
4月30日，当这名男性被确诊感染之后，邮船CRUISES公司对他及陪同的女性实施了船舱隔离的措施。“飞鸟2”也从宫城县海域紧急返航，并于5月1日回到了横滨港。到港之后，横滨市政府立即将这名男性和陪同他的女性乘客送往指定医院。船上其他乘客全部下船回家。
自从发生了“钻石公主号”邮轮集体感染事件之后，豪华轮船在疫情的安全性问题一直保持高度关注。受此影响，日本国内也曾一度暂停了国内所有的豪华轮船项目。去年11月，日本政府决定重启该项目，但对乘客数量进行了严格限制，还制定了严格的登船条件等。
疫苗接种人手不足
日薪10万日元招人
据《朝日新闻》报道，虽然新冠疫苗接种工作的在日本不断开展，但日本各级地方政府现在面临一个头疼的问题——如何确保足够的医生和护士来实施集体接种？仅依靠地方医师协会不能解决这个问题，一些地方政府不得已开始向人才派遣公司求助。
据报道，在多个日本招聘网站的醒目位置显示：“单发勤务（以1天为单位的短期打工）OK 新冠病毒疫苗接种相关的问诊 日薪10万日元（约合人民币5900元）”。招聘对象主要是可以参与新冠疫苗集体接种的医生和护士。东京都江东区就向日本一家人才派遣公司发出了招聘委托。
据了解，江东区将从5月16日开始面向老年人实施新冠病疫苗的集体接种任务。这项集体接种任务涉及的对象约9万人，在6个体育场开展，每周有6天时间开展工作。虽然医护人员在接种新冠疫苗时的报酬全部都是由日本政府承担，但是江东区每天需要21名医生和63名护士开展集体接种任务。由于找不到足够的医护人员，江东区政府委托一家人才派遣公司确保每周5天都有足够的医护人员到岗。
江东区之所以要采取这种形式开展疫苗接种工作，主要是跟疫苗供应量受限有很大关系。受现实条件制约的影响，在会场举行大规模接种被认为是最有效率的接种方法。江东区面临巨大的接种压力，因为除了老年人之外，紧接着还要给有基础疾患的人以及普通人接种新冠疫苗。江东区负责人表示：“会场已经确保到了今年10月底，但是到底需要多少医护人员，目前无法做出判断。”
对人才派遣公司进行业务委托的基本上都是日本的各级地方政府。今年52岁的宫坂洋二是东京一家呼吸内科的医生。受东京都八王子市的委托，他从4月12日开始在那里进行了为期5天接种前咨询顾问工作。在接受采访时，他表示：“由于许多人都要在短期内完成疫苗的接种，必须要对全国的医疗相关人员进行科学的人员分配。既不能影响他们的本职工作，同时又要确保疫苗接种工作的顺利开展。”
红星新闻记者 罗天
编辑 郭宇