最后一个登场的是王者 这话放在丰田Sienna身上贴切么？

丰田Sienna（塞纳）有点尴尬，在北美地区销量如虹，却敲不开中国车市的大门。

即便是经销商想要把全新一代塞纳引入国内市场，但由于受到国六排放认证的原因，来了也无法上牌，有车没身份，这点确实尴尬。

   不过，如此畅销的车型，丰田肯定不会放弃中国市场，国产的塞纳已经开始路试，并且有人拍到了白车身谍照，并且有消息称，一汽丰田已经注册了“威尔陆”和“威尔耀”的商标，从名字看，和威尔法应该是同一类车型，也就是MPV，估计这也是为国产塞纳做准备。

不过，等到这一切都准备好之后，估计就到了2021年，不过，最后登场的往往都是王者，对于丰田旗下的这款中大型MPV，还确实是值得期待的。

   在MPV领域，虽然五菱宏光的销量领先的时候多，但别克以及本田也从来没有当五菱宏光是对手，毕竟宏光与别克、本田等合资品牌MPV的售价相差很多，比较起来，就像烤肉串和牛排的关系，烤肉串虽然卖得多，但无法出现在正规的商务场合。

别克GL8，显示是MPV中的王者，不但价格远超五菱宏光，在第一季度的销量上达到4.38万辆，也超越了五菱宏光，而能与别克GL8抢糖吃的车型，目前还没有，本田的奥德赛和艾力绅虽然销量也不错，但与别克GL8相比，还是“隔壁小老弟儿”。

   再来看看丰田塞纳在北美地区的地位，虽然别克在美国是主场，但在销量上也不及塞纳，丰田塞纳是当地消费者的首选MPV车型。判断一下，实力肯定是不俗的。

车身长度超过5米，轴距超过3米，也别克GL8相比，也是能昂头挺胸的毫不低气，车头的时尚感强，下端大尺寸进气格栅也很霸气，两侧的大灯倒像是凝练的眼睛，很有神，效果不错，很威武的感觉，很符合中国消费者的审美。

   车辆使用的是20英寸的轮毂，轮毂镀铬装饰，后排门为电动侧滑门，使用踢脚感应开启和关闭功能，女孩用这个功能关门，显得优雅一些。

   内饰是超越丰田轿车的设计风格，有雷克萨斯的味道，层次感强，主驾区域完成形成了一个独立的区域，当有档次感，空间肯定是有保障的，座椅宽大且舒适，黄金第二排还有腿托和长滑道，长途跋涉时，座椅秒变单人床，舒适性可以大四座的车型，无论接到多高规格的合作伙伴，一定是不会给主人丢脸的。

   这些，都是其他地区在售的现款塞纳，而国产后的车型，也有猜测会加长车长，那样在外观和空间上，表现就会更加突出了。

别克GL8在中国市场称霸了好多年，主要是因为它没有一个直接的对手，档次够的品牌影响力不过，影响力上去，价格又没有它有优势。

   总之，各种综合因素吧，现在国产丰田塞纳要来了，它从各方面都有和别克GL8抢糖吃的实力，而且还有一点，中国的消费者，更宠爱丰田品牌。所以说，在2021年后，别克GL8的日子，不一定那么好过了。

最后一个登场的是王者，希望国产丰田塞纳会有更好的表现。