在经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，一款又一款好车被成功推向了市场。“无框车门领头羊”奥迪A5，成为了家喻户晓的口碑车型。“豪车中的销量王”宝马5系，已然成为爱车人士首选的座驾之一。伴随着车辆成为家庭必不可少的必需品，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如傲虎和大指挥官。
我前几天跟用车者小韦聊天，他之前有一辆斯巴鲁傲虎，不久前再提了辆大指挥官，目前他提车3个月，开了7200公里，究竟大指挥官的其它方面是否也有闪光点？与斯巴鲁傲虎比较到底谁更值得入手？现在，我就转达我朋友的见地。
先开傲虎
外表很喜欢，工艺不错。线条美，大气又不失秀气，LED的大灯很好，照射范围很大，盲区小，，18寸的车轮很配整车，整体和谐。
内饰一般，不像30万的车。第二排靠背还是有点偷工减料，感觉不是那么厚实，中央控制台屏幕做大了，但是少了cd入口，只能是usb播音乐了，都还不错，没有问题，特别要说说异味，新车都没什么味道。
空间还可以每地说空间真的大。行礼嘛，应该可以放许多，后排放倒可当小卡车用了，还可以当床用，不错，前后排都不错，舒适宽敞，后备箱很大。
本人多舒适性需求不高，感觉挺满意的。市里开车噪音很小，上了高速噪音控制也可以接受，还可以，结实的底盘导致了不够舒适的感觉，一般，后排座位没有丰田汉兰达、福特锐界舒服。
总的来说动力绝对够用。强劲，但与涡轮增压比加速还是慢了点，d档表现喜人，变速切换顺畅，日常城市道路没有任何问题，得益于斯巴鲁的调教。
是被他的驾驶吸引才买的。除了拐弯时方向盘打到家后回位，刚开始不太适应外，底盘很实，转下侧倾也很小，刹车的话感觉比较硬，比较突然，坐车的感觉不好。
再开大指挥官
外表：外观贼满意，云台山独一份。外环不用说了，前脸太帅了，尾巴也不错，看着像豪车，LED光线充足，随车转向很实用，不会出现灯光照射死角，安全，后车灯设计一般般，晚上识别度不够高。
套用一句广告词，内饰简约而不简单，反正我是喜欢。质感不错，细节做得很好，内饰简洁明了，很多功能都集中到中央控制台屏里设置，一致反馈没有什么味道，这个真的用心了。
空间很满意，我每排都亲自体验了一下，的确没有辜负广告的大肆宣传。空间宽敞，最后一排放倒可以放许多东西，最后一排坐孩子还是特别舒服的，1.7以下的成人也没问题，后备箱不开最后一排，28寸大箱子，我最多时候放了5个，还有空间。
舒适性的配置还是很丰富的。过滤抖动挺好的很稳当，车内噪音还不错，对细小的滤震相当好，相当舒适，减速带有点儿跳，最后排独立空调，第三排也有独立的出风口，很不错了。
要说最喜欢的还是大指的动力。这么重的车给油就走，推背感十足，陪2.0T的引擎，动力没地说，真的可以，弯路驾驶爬坡给力，轻度越野乐趣无穷。
这车的驾驶让我对吉普有了很大改观。只是过颠簸陆时感觉硬了点，舒适度欠缺点，方向盘比较轻，没什么槽点，不过也没什么特别的地方，低速时灵活，高速时阻尼恰到好处。
结语:
斯巴鲁傲虎：外观修长，非常漂亮，路感好，操控是斯巴鲁强项吧。大指挥官：全景天窗很舒服，特别是冬天有阳光的时候，我感觉这套动力系统还是比较给力的。我给斯巴鲁傲虎 85分，大指挥官 96分，大指挥官的特点和我的需求不谋而合，完美的驾驶体验真的让我爱不释手。不能否认，斯巴鲁傲虎也有其长处让人心动，而大指挥官更深得我心。当下大指挥官的口碑可谓好评如潮，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说八个字：喜欢的就是最好的！那么，存款30万，斯巴鲁傲虎和大指挥官如何选？车主：放一起比一比。大家有什么想法呢？