今天我们聊的话题就是：胎压在2.5最安全吗？别闹了！过来人提醒你离“死神”又进一步
第一，最近，一位网友问：我的轿车suv，四轮胎压达到2.50了安全吗？ 总感觉轮胎噪音大，油耗大！ ’理论上轮胎压力高的是省油，2.5已经是高压力了，还是有轮胎噪音和油耗的问题， 那是轮胎噪音抑制不好和汽车自身油耗的问题。
第二，“汽车铭牌上写着胎压，建议你打多少？ 制造商的数据最科学吗？ ”， 车厂规定的气压，因为让你感到车的舒适，对油耗和轮胎不好， 胎压是由什么轮胎、什么气候和载荷综合考虑的？ 1、2月检查一次，使冷轮胎压力和车铭牌轮胎压力一致， 轮胎压力和轮胎有很大关系，应该按照轮胎来，不是车身原装轮胎的要求。
第三，制造轮胎行业的人知道高了不一定会爆炸，但低了一定会爆炸， 其实轮胎压力高，接触面积小，确实省略了，但是抓地力也降低了， 轮胎压高一点只会减少抓地力，轮胎压低反而会爆胎，特别是在高速打3.5，但都不敢高速打2.0以下。
第四，“冬天高胎压，更容易打滑吗？ ”， 实际上，雪地上轮胎变低反而抓地力比正常轮胎压力差，早就有人评价了， 夏天气温引起的胎压上升的幅度是有限的，以前有人专门做过实验的。
第五，一般车辆的轮胎压力在2.3-2.5之间是最安全的范围， 胎压随温度变化！ 现在是你打的2.4！ 开着就变成了2.5~2.6！ 不安全吗？ 温度偏差对胎压有很大影响，地面道路2.4，高速时2.7，2.8正常，不需要这么咬字，厂家早就试验过了参考值，一点偏差也正常。
第六，每个车辆都不同，需要根据本车的轮胎数据充气，一般冬天低2.4/2.5，夏天低2.2/2.3，另外充气也需要考虑安全因素， 轮胎压力过低时容易老化开裂，同样年龄的轮胎压力高时自然小裂纹少几乎没有， 每辆车都有胎压显示，冬天最高，夏天最低，无论无负荷，一般满载的情况很少， 长途旅行前需要检测包括备用轮胎在内的4轮胎压力。
小结：车是工具，定时保养就行， 不要像祖宗一样爱护有加， 具体情况具体控制， 我的车没有故意调整过气压， 车开了一年半了， 保养了四次， 保养的时候师傅会帮我检查气压， 专业的事情请交给专业的人来做就可以了， 你觉得怎么样？ 欢迎评论！