时间拉回2018年6月，当时奥迪发布了瞄准宝马X6与梅赛德斯BeenzGLECoupé的豪华跑车化休旅产品Q8，也同步状大旗下的Q系列休旅家族。不过当时奥迪仅为Q8提供原厂称为55TDI的3.0升V6TDI柴油引擎一款动力，直到现在，奥迪才为其增加第一款汽油动力，也就是具有340匹马力，被原厂称为55TFSI的3.0升V6TFSI汽油引擎，以及拥有231匹马力，以45TDI为代号，的柴油入门动力。而一些地区市场的规划，由于受到原厂产能影响，奥迪今年度的新车发布计划多集中在下半年，Q8最快也需等到今年下半年才有机会在一些地区现身。
Q8在2018年6月时首度曝光亮相，车长4,986mm、车宽1,995mm(不含后视镜)、车高1,705mm的Q8，拥有长达2,995mm的轴距，在奥迪的Q系列休旅家族中，体型仅次于车长突破5米、采7人座设定的Q7。但有趣的是，以跑车化休旅为出发点设计的Q8，2,995mm的轴距却较Q7的2,994mm稍长，显示奥迪虽然为Q8抹上了Coupé化的外观造型，却仍然将空间功能视为是重要的一环。长达2,995mm的轴距，可带来更出色的乘坐空间。在奥迪提供的信息中，Q8后座采用的是能够以4/2/4分式分离倾倒的座椅，不但具有椅面前后滑移与椅背角度可调等功能，让后座乘客不会因为跑车化的线条设计。
而影响乘坐的舒适度。另外也可以让605公升的行李厢，一举将容积扩大至1,755公升的水准，营造动感之余，也保留了小伙伴对于休旅产品所期望的实用功能。初期Q8仅提供55TDI单一动力选择，动力组成上，初期奥迪仅提供以55TDI为名的3.0V6TDI柴油引擎给予买家选择，可以提供286匹马力与61.2公斤米扭力的最高输出，搭配8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro全时四轮驱动系统。并且整合BAS皮带马达与锂电池组成的48VMHEV微型油电复合动力系统，能够达到0-100km/h加速6.3秒、极速245km/h的性能表现，Q8全面标配8速Tiptronic手自一体变速箱与quattro全时四轮驱动系统。
而今，奥迪总算为Q8提供汽油动力选择，新增以55TFSI命名的3.0V6TFSI引擎，排气量同样为3.0升等级，但55TFSI的动力输出来到340匹马力、51公斤米扭力的水准。也同样搭配8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro全时四轮驱动系统，0-100km/h加速仅需5.9秒，极速则落在250km/h的水准，是目前Q8车系中，性能表现最强悍的一款，55TFSI车型将会是目前Q8车系中性能表现最出色的一款。此外奥迪还为Q8新增45TDI入门柴油动力，排气量与本体与55TDI相同，皆为3.0V6TDI引擎，只是将最大马力调降至231匹，最高扭力也下修为51公斤米。
传动组合相同，都配合8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro全时四轮驱动系统，但0-100km/h加速为7.1秒，极速也下修为233km/h。45TDI与55TFSI的加入，让Q8的动力选择来到3款之多。与55TDI相同，新增的55TFSI与45TDI两款动力，同样也整合BAS皮带马达以及锂电池组，亦配置48VMHEV微型油电复合动力系统，不但可以有更高的动能回收效率，且在55km/h至160km/h之间，可以关闭引擎，以惯性滑行长达40秒之多。甚至，还可在静止起步时，将车辆速度带至22km/h才启动引擎，减少引擎运转的时间，以节省不必要的燃油消耗