法系终于妥协，这车官降2.8万，内饰更符合审美了，能逆袭吗
法系车在现在的中国市场越来越边缘化，没有了当初富康和爱丽舍等车型的风光时代， 如果真的不想被市场淘汰，除了推出新车以外，老款车型也只能降价生存， 前几天雪铁龙推出了新型C4L， 新车售价10.69-14.19万元，与老款相比入门价格下降2.8万元，诚意十足。
从外观上看，新型C4L保留了大部分老款设计，增加了很多新鲜要素， 车头中网镀铬饰条与logo融合，两侧前灯的内部结构更复杂，加上很多精致的感觉，比旧车型更大胆、动态，更容易看到。
车侧几乎没有变化， 毕竟，只能更改为几个细节，而不是更新换代产品， 重心看起来很高，特色不鲜明，极普通的东西一目了然，但作为家庭用车已经足够了， 主体尺寸的长宽比为4675*1780*1500mm，轮距为2710mm， 相比老款也没什么变化，但比轩逸，卡罗拉大。
尾巴的形状也没什么变化，一切都是传统风格， 与过去很多法系车的优秀设计相比，C4L失去了很多特征，统一性很严重， 但这不是大问题， 购买它的消费者可能最重要的是不要太宣传自己的车，低调实用。
雪铁龙给车辆带来了很大的变化，两种颜色组合的内饰给人比较高级的感觉，甚至细节都很精致， 三片式方向盘的形状是动态的，中控台基本上是对称式设计，空调出风口的形状也进行了调整，整体上没有以前法系车那样独特的味道，但接受度确实很高，另外，中控液晶屏看起来也要更为科技， 座椅采用了矩形立体图案点缀，看起来效果不错。
在配置上，相对于旧款大致偏低，但毕竟在价格下发现了这么多也是可以理解的， 但是，ESP、发动机启停、6扬声器等都是标配， 除了2种舒适型以外，剩下的车型还配备了9英寸的液晶面板，支持语音、车载互联、手机互联等现在流行的功能。
动力总成在新型C4L上搭载了1.2T和1.6T两种发动机，最大输出功率分别为100kW和123kW，最大扭矩分别为230N·m和245N·m， 在传动系统中，1.2T发动机匹配5速手动或6速手自一体变速器，1.6T发动机匹配6速手自一体变速器。
从这辆车可以看出，法系车开始为市场妥协，在设计上没有那么武断，开始想迎合消费者的观点，同时价格的俯瞰也显示出了吸引消费者的决心， 但这似乎也是必然的， 毕竟，从近一年的市场销售量来看，C4L的月销售量几乎是两位数， 今年一月只有四台， 确实是惨淡的， 不改变的话真的会有退市危机， 希望新的C4L的到来会给它带来一点变化，或者逆袭。