今天（4日），网上一个短视频引发了大家关注：一个不会扫场所码的老人，在公交车上彷徨无助；2分钟多钟时间后，无法操作成功的老人，无奈下车，留下一句：不耽误大家了！
上海进入全面恢复正常生产生活秩序阶段，老人坐公交车如何不被“卡”，又能否更便利？记者下午现场走访了部分公交站点，采访了很多等候坐公交的老人们，看看他们如何乘坐公交车，有何好建议。
老人会扫场所码乘车，但还是希望尽量简单点
今天下午，一辆91路公交车缓缓停靠在七宝站，72岁的胡奶奶和老伴分别提着一个袋子和一个小推车下了车，确认了一下他们要换乘的748路公交车也在这里停靠后，便安心坐下候车。
这是老两口近期第一次跨区“出远门”，因为疫情期间，他们喜获一个小孙女，今天要从长宁区北新泾街道去往位于松江区涞亭南路的儿子家探望，小推车里放着水果和早上刚烧好的红烧大排。
“现在坐公交车步骤很多，要扫场所码，要刷卡付钱”，胡奶奶觉得麻烦了一些，但为了大家的健康着想，她从居委会干部那里学会了两种扫码方式，打开微信“扫一扫”或微信“服务”中的“防疫健康码”。
交谈间，748路公交车到站了，胡奶奶一只手拎着袋子，另一只手在裤兜里翻找手机。解锁、打开微信、扫码……给司机看过场所码后，她又找出公交卡刷卡付钱，成功登车，随后司机才起步发车。
“我在手机里提前准备好健康码，这样上车扫码时，心里就不那么紧张了。”今天下午，在徐汇区宛平南路斜土路公交车站，年逾七旬的陆阿姨从随身包里缓缓地掏出手机，点亮屏幕后，显示出绿色的健康码。虽说已提前作好准备，但陆阿姨坦言，使用智能手机“亮码扫码”对老年人而言，还是不太友好，“我们年纪大了，眼睛不好使，手脚又慢，有时上车时突然打不开手机，后面又有人催，急得心脏都有点难受。”
记者在采访中发现，不少老人已经会使用手机扫码乘车，因为家中小辈和居委会工作人员倾向于教会他们使用手机扫码。对于上车可能遇到的麻烦，希望司机和乘客可以多一些耐心，提醒一下如何扫码，或者直接帮一帮。
身份证配合“离线码”也可以坐车
事实上，为方便不会使用智能手机的老年人，上海有关部门推出纸质离线“随申码”（简称离线码），相当于把手机里的健康码变成纸上的健康码，并配合身份证使用。
今天下午，在大木桥路斜土路车站，不时有公交车进出站。“我们用不来手机怎么办，就拿这张纸给他看！”68岁的张老伯给记者亮出他的离线码。他说，这是去社区事务受理中心办好的。他的子女不在身边，也不能一直依赖子女。这两天看病一直需要坐公交车，这帮了他很大忙。
市交通委表示，考虑到不使用智能手机的老年人，无法通过扫“场所码”进行健康核验的情况，目前提供了纸质离线“随申码”加身份证的方案，用于老年人等特殊人群的出行健康核验凭证和场所登记。
60周岁及以上的老年人，可在行政服务中心、社区事务受理中心和部分银行的自助终端机申领离线“随申码”（有效期为180天），同时，离线“随申码”可以由亲属代领，使用时，必须和本人身份证一起使用。值得注意的是，在
乘坐公共交通工具时，不可以凭借纸质离线随申码就直接进入。持有“离线码”，仍需要由保安、工作人员用“随申办”中的“扫一扫”功能扫码核验健康状况，并手工登记人员信息，方可通行。
但记者在采访中了解到，并不是所有老年人都知晓“离线码”，或者即使知道了也不知该如何申请，所以在现场使用“离线码”乘车的老人并不多。此外，记者从部分街道获悉，目前申请“离线码”的人数比较多。
公交行业从业人员也有话说
在采访中，不少公交行业从业人员也表达了自己的想法。
按照要求，6月1日起，乘坐本市地面公交等交通工具，须全程规范佩戴口罩，须持72小时内核酸检测阴性证明，体温正常、随申码为绿码；同时应主动扫描场所码。
“碰到视频里的老人上车，如果不扫场所码，我们也很为难。万一出事了，我担不起这个责任。”一些公交车司机明确告诉记者。还有司机明确表示，即便是老人能提供离线码，自己其实也没有时间查验，“我们要开车，怎么可能用手机去查验离线码的真实性呢？所以希望政策执行起来能有更多操作性。”
一位姓周的公交车司机告诉记者，今天自己在起点站碰到一位中年人带着自己父母坐车。两位老人符合乘车要求，然而儿子却因为一早做的核酸报告迟迟没有出来，不符合要求。“那你说这个时候我应不应该让他们上车呢？”在采访中，也有一些公交车司机表示，会选择变通的方式来减少和乘客的冲突。
针对一些现场可能遇到的问题，以久事公交为例，组织党员干部、青年骨干前往机场火车站码头线路终点站、公交枢纽、中途站等开展志愿服务活动，查验有效核酸证明和随申码，引导乘客提前扫描“场所码”登记。不过相比于公交车线路和车站数量，这些志愿者覆盖的范围和数量毕竟有限。从长远来看，还需要制定更合理的措施。
记者手记
随着公共场合智能手机应用率大幅提升，如何帮助老年人跨越数字鸿沟，在迈入常态化疫情防控下，尤显得任务更加艰巨，需要各方努力。
以今天热议的视频为例，从公交车司机角度来看，严格执行防疫规定，没有错。这个时候，边上的乘客能不能主动跨前一步，帮助老人扫描“场所码”呢？这样，在严格执行防疫规定的同时，也能更好保障线路运营。
与此同时，家人的关爱是打破老年人数字鸿沟的关键一步。考虑到老人公交出行的需要，子女及家人既可以帮助老人提前申请离线码，也可以多与老人沟通，带领老人掌握手机视频、聊天或者智能电子产品使用技巧。而对于那些独居等老人，居委会可以结合疫情防控掌握的社区大数据，进行有针对性的指导和帮助。
老吾老以及人之老，每个人都会有老的那一天。老人出行、生活、社交的种种如何不被“卡”不被“为难”，才是老有所依的本意。这需要政府、社会、企业、家庭等各方面共同努力，不断提供更多更周全更贴心的适老化服务，老年人才会在数字社会里有更多获得感、幸福感、安全感。
作者：张晓鸣 王宛艺 周辰
编辑：陆益峰
责任编辑：顾一琼
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