作为别克旗下的“老牌”昂科威，在之前的上市之初就风靡一时，不过随着时代的变迁，人们的审美观念也慢慢发生了改变，所以它的销量难免会受到影响。在日益激烈的市场竞争面前，别克终于拿出了“杀手锏”！昂科威这个“老家伙”改版后，与大众途观L、探岳以及本田CRV等车型相比，新车更加大气，空间和动力都十分可观，下面让我们一起来看看吧！别克“老”回来了！大气层超越本田CRV，爆发的260马力+9AT，四驱系统。
个性外表时尚。
由于昂科威只是进行了中期改款，并没有完全更新换代，所以外观的调整并不特别大，但整体造型看起来非常时尚个性，很符合当今年轻人的审美标准。昂科威在整个车头上采用了家族式的设计语言，飞翼式护栏上镶有Logo标志，中间用银色镀铬饰条横跨中央，显得特别有辨识度。内侧的中网像鱼鳞般的排列参差不齐，显示出比本田CRV等车型更十足的个性。
两边的大灯都亮着，内部全系都配有LED远近光灯和LED日间行车灯，这点做得更厚。照亮后，给人一种很细腻的视觉感觉。
非常硬朗的风格
从车体的两侧看，整个车体具有很强的层次感。分段型腰线刻画出十分硬朗的风格，前低后高的车身姿态，贯穿式的上扬腰线，给人极强的前冲感，再加上造型较为突出的轮拱，力量感和运动氛围营造得十分到位。
昂科威的尾部看起来比较厚重敦实，横跨尾部的银色镀铬饰条，看起来极具视觉张力，将两个尾灯很好地连接在一起。在尾灯内部同样采用LED光源，点亮后非常漂亮，而且具有相当高的辨识度。底色为黑色，重量很重，双面单出气，左右分布，进一步提升运动气息和力量感。
尺码没问题。
车体尺寸方面，昂科威长宽4686×1839×1686mm，最大轴距2750mm。尽管在尺寸上比不上本田CRV这样的车型，但它看起来尤其有活力和安全感。
汽车内部的座椅非常宽大，采用5个座位的布局，有很大的乘坐空间，坐在后排的时候，头部和腿部都没有任何拥挤和压抑的感觉。垫子的垫子也很软，很厚，可以很好地支撑身体。后面中间的凸起也不太明显，可以给人更舒适的驾驶体验。
箱子的面积较大，完全能满足日常使用需要，如果想要装一些大件，可以放后排座椅，虽然不能形成一个纯平的空间，但也勉强能使用。
内部装饰非常高级。
内部方面，昂科威采用了家族式的环抱式座舱，坐在驾驶位可以让人有被包裹的安全感。车内氛围也相当不错，大量的搪瓷软质覆盖了整个中控区，再用木纹饰板做装饰，看起来很有档次感。
尽管在某些细节上做工并不特别精巧，但勉强也能看得出来。整机控制区域层次感很强，8英寸的嵌入式中控屏幕环绕，各功能区域分布非常合理，使用起来特别顺手。
在配置上，昂科威比许多日系和德系车更丰富，即使是最低配车型也配备了倒车雷达，定速巡航，可开启全景天窗，无钥匙进入和启动，GPS导航，移动电话地图，语音识别控制，汽车联网和OTA升级等功能。
搭乘2.0T+9AT
功率方面，昂科威搭载1.5T涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，最大马力169匹，峰值扭矩250牛米，工信部6.6L综合油耗。另一款2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速器，加时四驱系统，最大马力260匹，峰值扭矩400牛米，零百加速仅需8.2秒。