2月4日，小鹏汽车在官方微博上发布消息表示，209辆超长续航智能SUV小鹏G3再次由广州发往欧洲，这是继去年首批100辆小鹏G3出口欧洲之后，小鹏汽车出口欧洲的第二批新车。
在去年12月，小鹏汽车出口欧洲的第一批G3车型顺利抵达挪威，并向当地的经销商交付了100辆新车，这是这家中国造车新势力向国际市场迈出的第一步。此次第二批小鹏G3从广州新沙港启运发往欧洲，表明了小鹏G3已得到当地市场和消费者的认可，也为小鹏汽车向更大的欧洲市场拓展提供了基础。
小鹏汽车表示，挪威当地的首批G3车主将于近期进行首次功能升级，其中包括一系列的新功能和性能优化，例如主动安全辅助系统中的自适应巡航、车道居中、行车安全提醒等，还新增了支持地图的语音交互，并对车辆控制、导航语音体验等功能进行了优化。
此外，小鹏G3上搭载的全自研Xpilot自动驾驶辅助系统和Xmart OS智能车载系统，也已针对挪威当地的用户习惯进行了优化，其中就包括车载系统提供英文用户界面，使用英语语音助手，并提供了智能导航
和远程APP控制等功能。
不过就在1月29日，小鹏汽车官网和国家市场监管总局同时发布公告，从次日起召回2019年3月39日至2020年9月27日生产的小鹏G3汽车，总数达到13399辆，召回原因是这些车辆的逆变器或存在问题，导致无高压供应，使得车辆无法启动或失去动力，存在安全隐患。
根据官方发布的信息来看，小鹏汽车首批发往欧洲的100辆G3有可能处于此次召回的范围之内，这样的话想必会对于该车型和品牌造成负面影响。不过后续的第二批小鹏G3新车已启运发往欧洲，或许召回事件应该已得到妥善解决，或许这100辆不在召回范围。不管怎样，车辆质量事关行车安全，细节和品控上需要严格把关，这既是赢得客户的基本需求，也是作为汽车制造商的责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。