近些年中国品牌开始集体冲高，也涌现出一些备受消费者认可的品牌，其中来自于吉利的领克品牌在今年的表现更为亮眼。据悉在刚刚过去的8月份，领克品牌的销量达到17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，并且实现创历史最高月销量表现，可谓风头正劲。1-8月领克累计销量87192辆，同比增长约15.5%，这在整体市场大幅下滑的情况下，显得尤为不易。
而领克品牌的热销，除了过硬的产品力以外，连续在新品上发力，也让其不断的拓宽细分市场进而抢占先机。而今年以来，相继推出领克05和领克06后，在9月份领克或将推出内部代号为DC1E的新车，而这也将成为领克旗下首款纯电动车型。据悉，这款新车或将命名为领克08，而新车即将在9月底开幕的北京车展上正式亮相。
据悉，新车是基于吉利PMA平台打造，从曝光的预告图来看，新车的外观依旧延续了领克家族化的设计语言，整体造型依然十分动感、犀利。贯穿式进气格栅搭配上分体式大灯组，依旧辨识度十足。另外由于是纯电动车型，新车相比领克的燃油车型在前脸上也有一定的区别。
从侧面来看，新车采用较为流畅的车身线条，而为了进一步降低风阻、提升性能，新车还采用了隐藏式的门把手，双色旋风式轮圈让运动感更为凸显。左侧前后位置设置了充电接口。据悉，新车的长宽高分别为4850/1980/1530毫米，轴距达到了2999毫米，因此在空间方面也有不俗表现。
从车尾来看，新车同样采用了时下流线的贯穿式尾灯设计，同时还以四个LED发光单元为一组进行多组光源的排列，点亮后拥有不错的视觉效果。
而在关键的动力系统方面，新车提供后驱和四驱版两种车型，其中后驱版车型的0-100km/h加速时间为7.5-8.3秒；而四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为4.5-5秒。有消息称，该车的综合续航里程在637-725km之间。另外，新车有望提供无框车门、前后双电机、空气悬架等配置，在性能方面也给予消费者更多的期待。
写在最后
现如今虽然说领克品牌的销量走势十分出色，不过其产品主要集中在普通燃油车和插电混动车型，而在市场热度颇高的纯电动车型方面依然是个空白。不过随着领克DC1E的到来，领克品牌不仅实现产品阵营的进一步完善，同时也开始拓宽细分市场，在纯电动车领域抢占份额。而新车最终的产品力如何，我们也将持续关注。
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