2019年我国就开始严查超标电动车，一旦发现超标电动车上路，车主将直接会被批评教育。2020年我国对超标电动车的限制更严格了，超标电动车上路必须上车牌，如果车主没有车牌还敢上路，将面临罚款。在政策的强压下，很多车主都不得不购买了一辆新国标电动车。
很多车主认为交警严查电动车完全是多此一举，电动车价格便宜，小巧灵活，就是因为独特的便利性才能快速普及。现在超标电动车不上车牌一律不准上路，有车也骑不了，规定实在太狠了。有些老百姓甚至质问专家，自己家里条件不好买不起汽车，现在超标电动车不上牌就不允许上路，到底怎么接孩子呢？
专家也回应了这些车主，如果你没有交通代步工具，可以买一辆新能源汽车。现在新能源汽车的价格不贵，五菱宏光miniev这台小型电动车的售价还不到3万元，买一台新能源汽车既能遮风挡雨，又能合法合规上路，岂不是两全其美？听到专家的建议老百姓更坐不住了，很多人都认为专家的建议是在火上浇油。
虽然五菱宏光miniev价格便宜，性能还不错，但是也需要花3万多块钱。骑电动车上路的老百姓哪能轻易拿出3万块钱买一台小车呢？而且现在新能源汽车的技术还不成熟，东北地区气温比较低，买一辆电动汽车续航里程将会大打折扣，五菱宏光miniev在东北零下10度的天气里80公里都跑不到就没电了。
老百姓选择骑摩托车和电动车上路，就是因为这两种交通代步工具价格便宜，性价比高，每个月养车成本便宜。现在专家建议大家买新能源汽车上路，无论是新能源汽车的价格还是实用性都让车主难以接受。买了新能源汽车又要考虑停车的问题，车主最好购买一个专用的电动车充电车位，否则充电还是个难题。
算来算去，买一辆电动汽车背后要花的钱接近10万元，骑电动车的人怎么可能拿出这么大一笔存款呢？小张认为专家在提这些建议的时候确实不够接地气，但是专家的出发点是好的。现在新国标电动车的价格也不贵，多花几百元就能入手一台更安全，性价比更高的新国标电动车，确实比购买新能源汽车更好。
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