来自丰田旗下的“省油王”，油耗4.1L，双独悬设计，11.58万起
虽说近年来在汽车市场中SUV较为火爆一些，但其实也有大部分人选择轿车，因为轿车在驾驶中会更加平稳，尤其在高速公路上行驶时，平稳的性能会更加突出。虽然自主品牌近些年崛起了，但是在轿车方面与合资车相比，还是略差一些，毕竟合资品牌先入为主，并且在造车工艺上也更加熟练，说到合资车，现在受欢迎的还是日系车与德系车，在日系车中，丰田，本田和日产的威望较高，旗下也有很多出色的车型问世。
小编这次要介绍的就是一款日系车，它是来自丰田旗下，它就是丰田雷凌，丰田雷凌是一款紧凑型轿车，车子在今年的6月份上市，该车有燃油版和混动车型可以选择。其实日系车在油耗的经济性方面一直做得很有成效，该款车型还有混合系统的加持，在油耗方面的表现会更加出色。丰田雷凌的工信部综合油耗为4.1L，可以说是相当经济。丰田雷凌的官方指导价在11.58~15.28万之间，下面随小编来了解一下该车的性能以及产品力如何。
外观更加精致年轻
外观方面，丰田雷凌的设计还是很帅气的，毕竟现在人人都是颜值控，所以各大厂商在造车中会把外观排在首位。该车在外观方面的设计比较年轻化，符合年轻消费者的审美标准，在前脸部分，进气格栅的尺寸非常大，采用了六边形的设计，搭配蜂窝状样式的中网，非常美观。两侧大灯的造型比较别致，采用了如同斧头般样式的造型，提升了车头的个性化设计。两侧大灯中间还有一条黑色饰板相连接，为前脸的时尚感添砖加瓦。侧进气口处也同样采用了蜂窝状样式的设计，中间还有一条镀铬饰条点缀，很是精致。引擎盖两侧还采用了凸起的线条设计，整体看上去美观又时尚。
侧面来看，丰田雷凌还颇有一些轿跑式的设计风格，侧身采用的是双腰线的设计，线条呈上扬式，提升了侧面的时尚感。丰田雷凌的车身长宽高尺寸分别为4640 1780 1455毫米，轴距为2700毫米。在尺寸方面，该车还是很占有优势的，轮胎采用的是多辐条样式的设计，很是炫酷。尾部来看棱角分明，双色搭配的尾灯造型比较圆润，中间有一条黑色饰条与两侧的尾灯相连，增加了尾部的层次感。尾部下方还设计有一条粗壮的蜂窝状黑色饰板装饰，让尾部的设计感更强，时尚感也更加出色。
内饰档次感不错
内饰来看，小编认为丰田雷凌在内饰方面的档次感很足，中控台区域的尺寸较大，还设计有一条贯穿式的镀铬饰条装饰，非常精致。鸡腿式的挡把也为内饰的时尚感增添色彩。触控式的中控屏幕尺寸非常大，采用了触控式的设计，内部支持GPS导航系统，原厂互联/映射，车联网和道路救援呼叫等功能。三辐式的方向盘采用了塑料材质包裹，方向盘左右两侧的按键功能可以便于日常使用，整体看上去内饰可使用的功能非常多，并且具有一定的科技感。
座椅采用的是仿皮材质包裹，前排座椅配备有中央扶手，至于后排杯架只有高配版的车型有配备。此外内饰配备有后座出风口，对于后排乘客比较照顾。在配置部分该车配备了，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，全速自适应巡航，儿童座椅接口，6个安全气囊，车道偏离预警系统，胎压显示，车身稳定控制，刹车辅助等。
百公里油耗4.1L
在动力方面，丰田雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机，和一款油电组合的混合动力系统，其中1.2T发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为185牛米，匹配了CVT无极变速箱（模拟10档）。车子的实测百公里加速为10.87秒，工信部综合油耗为4.1L，可以看出该车在油耗方面的表现是足够出色的。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，双独悬的设计造就了更加出色的底盘设计。
总结
小编认为，丰田雷凌有着不错的产品力。虽说现在随处可见的都是高颜值车型，但是该车在外观方面的设计也算得上是佼佼者。在油耗方面的表现更是出色，至于在内饰部分的设计，也有着一定的科技感，总之不愧是出自于受欢迎的丰田旗下。