众所周知，在国内中型SUV领域，“5座昂科威，7座汉兰达”早已家喻户晓，这两款车型凭借丰田和别克的影响力，以及自身不错的口碑和综合产品力，成为了该领域的行业“标杆”，以至于后来推出的中型SUV都会拿出这两款车型作为参考。而今天要说的这款车型，它可以说是奇瑞的王牌车型了，它也同样拥有高大魁梧的车身，车内还提供了1.17米外滑式全景天窗，还搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，进一步降低了油耗表现，它就是瑞虎8Plus。奇瑞的“王牌”，配轻混动技术，全系自动挡油耗6.4L，12.49万起
最让人感到惊喜的还要属它全新的外观设计了，瑞虎8Plus采用了奇瑞家族最新的设计语言。车头采用了日耀星河样式的前格栅和几何矩阵式钻石颗粒中网，两侧大灯内部全部为LED光源，远近光灯由9颗大功率LED光源组成、流水式转向灯由14颗LED光源组成，视觉效果极为惊艳，整个车头给人带来的震撼力很强。车身的厚重感很强，凹凸有致的车门给人带来了不错的光影效果，大量镀铬装饰条的点缀，也让整车更加精致。双腰线设计采用前低后仰式的设计，从车头开始上提，延伸到C柱部分与后窗融为一体，再配上19英寸的双五幅式轮圈，又不缺乏运动气息
车尾的设计就显得有些传统了，方方正正的样式搭配着高挑的线条，让整车看起来非常魁梧和阳刚，尾灯也同样出彩，72颗LED光源不仅看起来更加高大上，同时还具备了流水式转向灯功能，动态效果十分漂亮。双边双出的排气和银色的后护板也极具力量感。尺寸上，4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，实用性也很强
内饰的设计也让人眼前一亮，首先横向的设计让车内更加显宽，其次用料也很是在，搪塑工艺面料的包裹搭配着棕色真皮材质的混带，摸上去手染柔软细腻，层次感鲜明，中控屏配比E了平底式的多功能方向盘和银色的换挡拨片，带来了浓郁的运动气息。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏融为一体式设计，双联大屏也让整车更加显档次，内置的功能也很齐全，包含导航、生活程序、行车记录仪，还支持Carplay、Carlife、爱奇艺、唱吧、电台等在线媒体功能，再往下是一台8英寸的全液晶触控面板，三块大屏的运用让整车的档次一下子就提升了好几级
配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、语音识别、4G网络、手机互联陡坡缓降、LED日夜间行驶车灯，自动驻车、双区自动空调、PM2.5的过滤、8音响Sony音响
动力方面，瑞虎8 Plus搭载了1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。这台发动机不仅融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大科技，而且只需要92号汽油就能运转，百公里油耗也低至6.4L左右
综合点评：瑞虎8 PLUS有着豪华的视觉效果、琳琅满目的配置、强于主要对手的测试成绩和实惠的价格，这些看起来似乎都是一台出色家用SUV所应该具有的优点。首次搭载的轻混系统不仅动力强劲，油耗也很低。而该车的售价区间仅为11.68万-15.19万，确实也在大家所能接受的范围之内。而它的缺点也很明显，底盘的表现不够高级，油门响应不够强烈，但是在同级别车型中来说，瑞虎8Plus还是有着很强的竞争力的。对于全新瑞虎8Plus，你怎么看？
