最满意的就是探界者的空间。对于喜欢自驾游的我，对于车辆后备厢的空间很是有要求，就拿我这个喜欢长途旅行的80后，每次出去，必须携带我的拍摄工具，比如三脚架，相机，再加上一个滑轨，平时换洗的衣服之类的，也就算不少了。老婆大人的衣服，那可是比较多, 一箱子再加她的笔记本，化妆品，看来，一个车的后备厢就是为她们安排的。对于车辆的颜值来说，我比较满意的是美系车的外观。探界者属于哪种比较肌肉十足的车，高高的底盘，再配上线条十足的腰线，美系车讲究就是范，厚重的引擎盖，也让人看起来很有信赖的踏实感。对于这样大的块头，动力探界者一点也不弱，平时出门，如果说满载情况下，市区行驶也不费力。特别是跑高速，超车运动模式，游刃有余，提速比较快。对于安全驾驶的感受和舒适度来说，探界者配置还是很给力的。就比如说轮胎的配置，探界者用的是固特异御乘SUV专用轮胎。御乘系列一直是这个品牌的扛把子，优秀的静音与舒适，也让它在同价位品牌中脱颖而出。
可靠的质量和行驶中带给人的质感挺不错的。御乘SUV轮胎采用的是和御乘系列轮胎同样的封闭式胎肩花纹设计，大大的橡胶块让胎肩看起来格外的坚韧，有力。同时封闭的胎肩设计，能让轮胎在高速运行时候，阻挡和减少胎噪的形成。在乘坐舒适度上,探界者上的御乘轮胎更是给产天籁的享受。大家都知道，日产天籁号称移动的大沙发,那种应对颠簸路面行驶的质感，对于探界者来说，也能做到。原因就是这款御乘轮胎的加持，它的轮胎材质也是很讲究,比如御乘轮胎里面的橡胶成分中运用了独特的减震设计，这种胎面减震设计，也让探界者在高速通过不平的路面时候，轮胎能够承担一部分颠簸的吸收，从而让传导到车内的颠簸更加少，这也叫优化颠簸。探界者还让我满意就是座椅的配置，前排电动可调节座椅，十分的方便，对于驾驶员和乘客的包裹性也很强，这样舒适的座椅，再配上御乘的静音胎面和减震胎体设计，让它的驾驶感受和乘坐感受更提升一步。对于油耗来说，探界者的市区油耗波动比较大一点，这是因为平时上班出门，每次都会感到高峰期。
特别是下班，都集中在一个点上，堵车很经常的事情。十几公里的路程，有时候夸张到一个小时。不过节假日就不一样了，油耗明显比上班减少不少。高速定速巡航是最省油的，探界者这时候就可以定速跑了，那油耗可以说和我的小轿车不差多少。
三月无限好，我与我的探界者用车大总结
我喜欢探界者的后尾，很宽，很有那种敦实的安全感，双边的排气，也是很拉风
高高底盘，配上行李架，这就是我喜欢的味道
对于探界者的静音舒适，离不开它原配的御乘轮胎。封闭的胎肩设计，花纹也是很独特，阻挡胎噪的传导，减少胎噪的形成
轮胎正面，四条深沟壑的排水槽，独特的静音胎面与减震胎体设计，让它高速行驶和通过颠簸路面的驾驶与乘坐质感更加舒适。
大橡胶块的设计，也让这款轮胎看起来盔甲十足，刚性十足，有劲，抓地力优秀。
最满意的就是探界者的空间，就像后排地板，近乎纯平的设计，也让它后排满载三人也不拥挤。
其实，我觉得探界者后排乘坐两个人最舒适，扶手一方，二郎腿一翘，在对驾驶员说一句:去公司！多爽！
后备厢也是我最满意的地方，后排可以纯平放倒，拓展后，空间更加大
大块头的它，操作起来并不吃力。比如驻车雷达，倒车影像它都有，停车很容易。
纯物理按键操作的空调面板，简单易懂，很容易上手
自动大灯也是我比较喜欢的配置，平时我都在自动挡位上，这样下班回家，走着走着，随着天色的暗淡下来，大灯会自动开启，比较方便
我最喜欢的多向调节电动座椅，方便，享受
三月，阳光明媚，让我们和飞足一起，一起向前冲吧!
这就是我的探界者，三月是个好季节，春暖花开，我们一起去探索！