不足23万的中大型SUV开拓者，比汉兰达大一圈，入门就有237马力。对于喜欢大空间SUV的消费者来说，途昂和汉兰达两台车一定是深入消费者内心。途昂定位中大型车，看着就很有排面，关键车内空间比汉兰达更加出色。汉兰达作为全球车型，向来是保值率的代名词，五座/七座不同布局，后备箱足以装下诗与远方。但是说真的，这两台车都不便宜，汉兰达不降价反而加价，途昂优惠之后落地仍然30万，而且还是186马力的2.0T低功率发动机，完全配不上高大威猛的外观造型。
这款车就是雪佛兰开拓者。市场定位中大型SUV，显然和途昂同级别，比汉兰达还要大一圈。但是从定价来看，厂商指导价22.99-32.99万元售价区间，显然比中型的汉兰达还要便宜，分别提供五座/七座不同版本，车内空间显然是有过之而不及。当然，开拓者最大的优势还是所搭载的动力总成，全系2.0T+9AT，标配237马力 350牛米，相比途昂入门才186马力，很显然，消费者并不需要为开拓者动力不足而感到担忧。
其次，开拓者所搭载的发动机带有“智能变缸”技术，针对不同的路况信息，智能变换气门，比如在拥挤路段就可以关闭两个缸，以此来优化燃油经济性。高配车型搭载着Twin-Clutch适时四驱系统，可以实现后轮不同扭矩分配来提高脱困，可见开拓者是可以为驾驶者带来驾驶乐趣的一款SUV。根据车主的反馈信息来看，开拓者市区平均油耗在8.4L-10.5L之间，燃油经济性较为出色。
在外观造型的塑造上，开拓者有着一张能够讨好年轻消费者的皮囊。硕大的进气格栅几乎占据前脸，中网熏黑的线条搭配单根亮色线条，分体式的大灯让整台车的前脸看起来十分个性，张扬，再有厚重感的银色前唇和富有力量感的线条，相比汉兰达、途昂是有过之而不及。为了能够撑起场面，开拓者入门车型前后标配20寸轮毂，尾部还有着真实双边共两出排气，再有对称式的Y型尾灯，非常讨好年轻消费者。
参数方面，开拓者的车身长宽高分别有着4999/1953/1732mm，轴距2863mm。外观大气，车内自然不会逊色，后排中央地板几乎纯平，身高1.8米的乘客坐在第二排，腿部空间两拳以上，车顶采用内凹处理，同时还有着采光性极佳的全景天窗，通透、明亮。
开拓者的内饰十分有美系肌肉车的粗犷感，中控台采用上下分层的设计方式，表面覆盖软性材质，并且边缘有着针孔缝线的处理，同时为了与外观的运动感能够吻合，缝线采用红色元素，飞机引擎空调出风口也起到了锦上添花的作用，再有厚重感较强的四幅式方向盘，内饰简约而又富有内涵。在功能配置上，倒车雷达、倒车影像等常规功能全系标配，主动降噪、全车无钥匙进入、后排隐私玻璃等配置同样是全系标配，可见开拓者产品堆料十分充足。
总结，开拓者所对应的市场人群主要还是以年轻人为主，外观造型年轻运动，车内空间远要比汉兰达更大，动力输出日常没有拖沓感。最为关键的是终端市场优惠力度较大，以致于入门降至18.99万元，性价比高不高，相信大家一眼清晰。对于开拓者，大家怎么看？欢迎在评论区留言。