对于新手司机来说，自动泊车技术可有效解决泊车难的问题，而具备L4级自动驾驶技术且是纯电动汽车，国内厂家联手发起冲击，并取得了成果。日前，威马汽车正式发布了其与百度共同开发的AVP自主泊车技术，同时搭载该技术且具备L4级自动驾驶技术的全新量产纯电动车型也同步亮相。
AVP自主泊车技术由威马汽车与其最强智能盟友百度Apollo共同研发，致力于通过L4级无人驾驶技术和实时大数据，实现停车场景下的高度智能化、无人化，打造“最后一公里问题“的终极解决方案。
这套AVP自主泊车技术得以实现，依赖于威马全车的5个摄像头+12个超声波雷达方案。同时，百度Apollo的世界级算法起到了关键作用，它是中国唯一“软硬一体，AI大生产平台”，可对外输出超240项AI的能力。与此同时，这套算法还拥有超强的算力——行业首创AVP专用车载计算平台，全面部署AUTOSAR，硬件安全岛设计达到功能安全最高等级（ASIL-D），从而保证车辆自动驾驶的安全性。
这款将搭载威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能，具备L4级自动驾驶技术的电动车，同时还是首批搭载高通第三代骁龙汽车数字座舱平台的量产车型。根据发布会的展示车型（车身覆盖伪装）来看，这台新车可能是威马EVOLVE，定位中型SUV或者紧凑型SUV，预计其补贴后的价格在20万元左右。
根据此前的申报图信息来看，威马EVOLVE依然有着明显的新能源车型外观，比如说没有传统的中网就是一个很明显的判断依据，其他类似泪痕日行灯、贯穿式尾灯、隐藏式门把手，都是比较有辨识度的设计。
内饰方面，威马EVOLVE采用最新的内饰设计语言，中控台上方是液晶仪表和多媒体系统的贯穿式双联屏，空调系统采用触控液晶屏配置，换档系统则是旋钮式机构，整体看上去科技感十足。
配置方面，新车将搭载与百度深度合作的AVP自主泊车功能，这套AVP自主泊车技术得以实现，依赖于全车的5个摄像头+12个超声波雷达，同时该车还可实现特定场景下的L4级无人驾驶。
车身尺寸方面，威马EVOLVE的长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，该尺寸介乎于威马EX5以及EX6 PLUS之间。动力方面，威马EVOLVE将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率218马力（160kW），与威马EX5-Z、EX6 PLUS功率一致，最高车速可达160公里/小时，续航数据暂未公布。
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