为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

近年来,我国的汽车工业可谓是有质的飞跃,作为消费者,由最初的买车首先想到合资品牌到现在开始将国产自主品牌也列为备选,在摆正位置的情况下,小编是欣喜的。然而有绝大部分人宁愿选择减配价高的合资车,也不考虑配置高价格低的国产车,到底是什么原因?

为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

1、“三大件”在内心比重高于“堆配置”

将同级别的合资与国产车放在一起,各自特点非常明显。合资车一般而言配置相对较低,但由于合资品牌的汽车历史相较于国产自主品牌更早,所以在三大件(发动机、底盘、变速箱)方面做的确实要比国产车好;相反,放眼望去国产车的配置可谓是“诚意满满”,有些车型说配置奇高一点也不为过,但三大件要弱。

为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

至于两者之间怎么选仁者见仁智者见智,有些人认为汽车三大件可靠,也就意味着今后用车少操心、用车成本低;而也有人觉得买车是用来享受的,更加看重一辆汽车能带给自己多少实用便捷的配置。

为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

2、合资车安全性普遍高于国产车?

究竟同级别合资车安全还是国产车安全,我想谁也无法有理有据的给出肯定答案,有些人力挺德系,有些人为日系站台,争论下去往往会演变成一场互黑毫无意义。但可以参考一些测试机构看汽车安全性表现,最为直观的当属各类的碰撞测试了,有兴趣的可以参考。

为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

3、买合资车有面儿

客观来讲,这点原因的人占相当比重,如同上述所讲,合资品牌进入国内抢占先机的时候,自主品牌还没有真正发力,所以“粉丝团”自然要多。自然而然合资车的品牌认知度要远远高于国产车,也就造成了很多人“买合资车才有面子”的心理误区。

为啥你不选配置奇高的国产车,非要减配合资车?

其实买国产车亦或是合资车因人而异,主要取决于自己更看重哪些方面,老话说得好尺有所短寸有所长。毕竟适合自己的才是最好的。

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