7月17日，一汽-大众探岳X正式上市，共推出4款配置车型，官方售价区间为23.58-29.58万元。作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV，探岳X不仅拥有更运动的R-Line外观设计，全系2.0T+湿式7速双离合的动力，而且整体的配置水平也更高，包括外饰氛围灯、座椅通风、DCC动态底盘系统等豪华配置。
大众探岳X全系均采用R-Line外观套件，并使用全新的品牌LOGO和R标识，新车前保险杠夸张的贯穿镀铬饰条与日行灯、雾灯融为一体。探岳X的溜背式车身造型舒展，车尾上方配有大尺寸镂空扰流板，尾门还加入了黑色鸭尾扰流板，修长的LED灯组内部由“X”灯带组成，后包围还两侧还加入双边共四出式排气装饰，整体的设计更符合年轻消费者的口味。
内饰方面，探岳X的设计还是熟悉的样子，中控台采用仿碳纤维花纹编制饰板，提升了车内的运动氛围。新车配备全新造型的平底方向盘，10.3英寸全液晶仪表以及9.2英寸中控屏为全系标配，空调面板为触控式设计。探岳X搭载最新的众行家车联网系统，支持“你好，大众”唤醒语音控制，同时还包括苹果和安卓互联、智能家居、应用安装等功能。
探岳X全系车型在配置也更有诚意，330TSI 两驱尊贵智联版（入门版）相比探岳2.0T两驱豪华智联版（入门版）多出了13项配置，包括10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸显示屏、众行家车联网、R标识运动座椅、座椅加热、前雷达、电尾门等。此外高配车型还提供后排座椅加热、抬头显示、座椅通风、方向盘加热、L2级辅助驾驶系统等配置。
与大众探岳相比，探岳X的尺寸变化主要体现在车身长度上，相比主要竞品领克05，新车的长度、高度占据一定优势，05则在宽度、轴距上小幅领先。动力方面，探岳X搭载2.0T发动机（高/低功率），传动系统匹配湿式7速双离合变速箱，高功率车型还将配备四驱系统，顶配车型还将提供DCC动态底盘控制系统（支持软硬调节）。