宝马，奔驰和奥迪一直都是国内家喻户晓的一线豪华品牌，虽然说他们也有很多低端的车型，入门只需要二十几万，30来万左右，但是大家认可就好，只要看到这几个车标，大部分的人都觉得就是豪车。
在10年前如果能开上这几个品牌，不是做大生意的就是当大官的，但是现在的世道已经变了，00后和90后已经变成了消费的主力，这些入门级别的车型，不再是他们仰慕的对象，差不多30万的价格，他们会去选择其他的品牌。
雷克萨斯的质量稳定性是大家都知道的，这也是它最大的卖点，当然外形的设计也是非常的优雅和大方，很有土豪的气息，这10年来它的质量品质以及各方面一直都在提升，非常希望可以进入一线豪华品牌的阵列，但是为什么雷克萨斯赶不上宝马和奔驰？老司机说了三点，针针见血。
第1点是供应不足，也许是饥饿营销手段的一种，但如果真的产能不足的话，在这么竞争激烈的市场上，确实是没有什么足够的竞争力，但如果是用饥饿营销这样的手法，在这个市场上也是不太可取的，会给人一种特别高贵的感觉，跟这个二线品牌有点不符合。
像是奥迪，宝马和奔驰基本上都能够拿得到现货，还专门推出了入门款的车型，让更多的消费者都能够开得上他们品牌的豪车。
第2点是综合的实力不强，只说车型综合的实力，宝马的运动感操控性是一流的，奥迪则有很多高科技，奔驰则是非常奢华，非常高级的商务气质，雷克萨斯就只是质量的稳定，其他的方面并不是特别的一流，要只是追求质量稳定的话，其实买个二十几万的中级车质量都很优秀了，而且发动机的爆发力还是它很大的短板，在动力方面一直都是相当佛系。
第三点是加价，这个做法就很让人反感了，加价提车对很多人来讲都不如去选择别的，也许是能体现车型比较热销，但是更优秀的车型还不用加价，你搞什么呢？
所以从这三个方面看过来的话，雷克萨斯这个品牌跟一线的豪华品牌确实还是有较大的距离，它的稳定性还有油耗的方面是做得很优秀，买来当家用车还行，但如果是要象征身份，那可能还不如BBA。