在注重生活品质的今天，选车成了一大难题，20万的车哪个比较好？以代表车型本田皓影和丰田Rav4荣放为例，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《开过丰田Rav4荣放，5个月后再开本田皓影，车主道出驾驶体检》。
今天荣幸请到老司机王先生，他有两款车，一款是丰田Rav4荣放，另一款则是本田皓影，所以他对两款车都很了解。所以他对本田皓影的印象如何？比得过丰田Rav4荣放的性价比吗？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先看本田皓影的外观，外观我给90分，别说女人，男人也是感官动物。就喜欢皓影的这个简约风格，车身上没有太多花里胡哨的东西，整体运动。羽翼大灯深邃中带着一丝新颖，电影《碟中谍》中的主演阿汤哥那迷人的眼神绝对和它有一拼。运动型的外观完全就是我的菜，后车灯很有辨识度。
再看丰田Rav4荣放，外观虽然有点烂大街，但还是挺漂亮的，整体层次感特别强，是我喜欢的格调。新款荣放外观设计硬朗大气，给人一种踏实感，也比较偏运动。车灯看上去很锐利，让人有种不忍对视的感觉。轮毂19英寸的，很霸气。
进入本田皓影车内，皓影的内饰整体虽然没有很喜欢还能接受吧，看久了也就习惯了。另外，它的中控屏很灵，画面显示也清晰。塑料的方向盘和整体相较不够和谐，座包不是全皮的。内饰整体感觉有些平庸，不过拉丝面板点缀的恰到好处，明显起到画龙点睛的作用。我们家是标准的三口之家，对空间的要求并不是那么强劲，皓影的空间大小很合适。说回皓影，4634毫米的车长加上2661毫米的轴距，空间真的还是蛮大的。还有车里的储物格很多，也丰富，设计者对空间地利用率还是略高的。至于后备箱空间，我感觉对一般家用来说是足够了。
再看丰田Rav4荣放，内饰设计简约实用，功能性强，非常容易上手操作。标准的日系格调，简简单单的，屏幕太大了，比砖头还大，我的天。内饰的做工很精细，而且用料很厚道，比老款的不知好了多少倍，设计细节都很人性化。异响暂时是没有发现的，因为小噪音对我而言根本就不算什么。对于我自己一个人来看，够用，偶尔带父母出去玩，也用不了多少空间。后排空间够大，日常旅行没有问题。储物空间够用，再多点当然更好。后备箱的空间挺满意的，能别出新意还是很不错的。
先开本田皓影，所以开起来很轻松，特别是在狭窄的路上或者倒库的时候，心里安全感很强。方向盘还是会受地面情况有些反馈，转弯时侧倾也挺明显得。当然了，我这车前后都有雷达，除了倒车影像还有车侧盲区影像等一系列驾驶辅助体系。当然了因为这个车比较高，所以高速度转弯的时候，车身倾斜还是有一些的。还可以舒适性真的不错很好，很棒。整个车的悬架也不错，过个减速带不会有很颠簸的感觉。还行，噪音稍大，缓震一般，所以舒适型还凑合。坐着舒服是因为座包很软，腰部有支持的地方，即使开车时间长也不会很累，可惜脖子那里悬空了。
再开丰田Rav4荣放，不知怎么说，反正就是好开。方向盘开起来也特别轻，握感也是很不错的。操控真的很棒，不知道是不是混动四驱的原因。完成剧烈转向时车头没有那么跟手，除了这点其他没有什么不满意的地方。舒适性我也说了不满意，内饰的异味有点重。车辆本身没有什么太大地晃动感，平时开车的时候，也不咋侧倾。隔音功效也不错长时间驾驶这个车不容易出现焦躁感，安安静静开车是一个很好地开车要求。后一排的话平时也就是坐孩子，他们只是知道后边比较大，那我也默认为他们在后边比较舒服吧。
总结来看，本田皓影和丰田Rav4荣放可谓各有千秋，不分高下。对于本田皓影来说，空间不错，功效蛮多的，没上高速自适应巡航没用，摸到的地方都是软的，动力没敢大油门不好说，不过7英寸的中控屏都有了，就不能再配个导航吗。远光灯不够明亮，近光灯能亮瞎眼睛。悬挂一贯本田作风，偏硬。丰田Rav4荣放的话，省油，特别是走国道，省道，随便跳点油门都开飞机一样，走高速还行，阻力不大，油门深度适中，踩下去很有感觉，但是要说最不满意，现在还没有发现，就是刹车有点软、动力够用，只要你舍得加油，超车还是比较利索。对于这样两款车界性价王，大家有何见解？