大众探岳、本田皓影和福特锐际三款车相比，哪一款更适合你

大众探岳、本田皓影和福特锐际这三款车在20万级别的各自的品牌是比较有代表性的车型，目前也是市场上14-26万元价位区间比较有优势的车，从三款车型在市场上销售表现来看，从今年6月单月车型销售，是本田皓影>大众探岳>福特锐际车型，在这三款车型在各个性能方面也各有优势，同时也有自己的短板，那一款更适合自己呢，咱们来分折一下。

大众探岳

探岳的动力响应最快，但在平顺性上油门踏板不怎么线性，当然大众的双离合变速箱匹配上表现没问题，大众车双离合调较算好的了，但仍在拥堵路段表现有些动作不利落，反而在中、高速驾驶时表现不错。滤震的调较上比较生硬而且松散。在隔音方面高速上的风噪、胎噪还是比较突兀。在油耗方面大众探岳在城市和高速的耗油都比较居中。

本田皓影

本田皓影在动力响应方面，小的油门动作请求也还行，但大踩油门时的动力释放就有点滞后了，但它的平顺性是这三台车时最好的，它的调较恰到好外，也可能是国六调校和四驱基础有一定的关系，比改版前的车型更加平顺。它的滤震上有很好的柔韧性和高级性。在隔音方面车开快时还是有明显的胎噪，是这三款车中噪音最大的。在油耗方面本田皓影在城市最省油在高速上是最费油的。

福特锐际

福特锐际在标准模式和经济模式下，也可能为了兼顾平顺性它的动力响应也可以，在运动模式下一开始动力响应不错，后期的动力请求就有点滞后了。日常的平顺性没问题，在中、低速阻车的状态下，不断的切换油门踏板，也感觉到轻微的制动，就是刹车时不线性，一会强一会弱这需要适应。在滤震方面锐际还是比较生硬的，但在隔音方面是三台车中最安静的，它的隔音在同级别中也是做的比较好的。

在静态方面

外形上就见人见智了，在整体氛围上从做工的精致和内饰的豪华程度，个人觉得皓影是第一位的；锐际从座椅和内饰看偏向运动；大众探岳中规中居，一片黑标准的大众化。配置上皓影和锐际比较多，大众探岳没有座椅加热和倒车影像。后备箱的空间上皓影最大，锐际的最小，但探岳和锐际后排座椅可以前后滑动，如果放大件可以弥补一下后备箱的不足。

【来源：花兰生活馆】

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