雷凌，
外观设计上，
传承了历来的犀利风格。
也赋予了雷凌极高的辨识度，
为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
自带“凌厉”的雷凌，
CUSCO 必然雷霆出击，
迅速“攻下”雷凌全套车身强化件，
只为广大雷凌车主“造福”！
图：CUSCO 为雷凌开发的：CUSCO 引擎室支撑杆、CUSCO 刹车总泵顶、CUSCO 行李箱支撑杆、CUSCO 行李箱支撑杆（带快拆杆）、CUSCO前底加强杆、CUSCO 井字加强件、CUSCO 后侧加强件及CUSCO 后杠加强杆。
图：CUSCO 引擎室支撑杆
俗称“前顶吧”，
是安装在前避震塔顶上方，
发动机仓内的一条加强杆，
强化车身刚性的同时，
减少高速过弯时的侧倾幅度，
提升车辆的操控性能。
图：CUSCO 引擎室支撑杆细节
图：CUSCO 引擎室支撑杆安装细节
图：CUSCO 刹车总泵顶
刹车总泵顶直接连接着刹车总泵和车架，
可以减小防火墙在刹车过程中的变形，
以此换来更好的刹车脚感，
以及提高刹车控制的精准度。
图：CUSCO 刹车总泵顶细节
图：CUSCO 刹车总泵顶安装细节
图：CUSCO 行李箱支撑杆
图：CUSCO 行李箱支撑杆（带快拆杆）
又称为后顶吧，
是安装在后避震塔顶上方的强化拉杆，
与前顶吧的作用相似，
能很好地利用避震的作用，
减少高速过弯时的侧倾幅度，
提升轮胎的抓地力，
减少后轮甩尾打滑现象。
图：CUSCO 行李箱支撑杆细节
图：CUSCO 行李箱支撑杆（带快拆杆）细节
图：CUSCO 行李箱支撑杆安装细节
图：CUSCO 行李箱支撑杆（带快拆杆）安装细节
图：CUSCO 前底加强件
有效加强车身刚性，
抑制车身扭曲，
使操控感觉更灵敏，
行车更稳定。
图：CUSCO 前底加强件细节
图：CUSCO 前底加强件安装细节
图：CUSCO 井字加强件
安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，
大大提升底盘的刚性，
延长车架寿命！
图：CUSCO 井字加强件细节
图：CUSCO 井字加强件安装细节
图：CUSCO 后侧加强件
安装在后副车架与底盘连接处，
有效提升底盘车架的刚性，
延长车架寿命！
图：CUSCO 后侧加强件细节
图：CUSCO 后侧加强件安装细节
图：CUSCO 后杠加强杆
是安装在车尾防撞梁上的强化杆，
有效强化车身刚性，
能够很好地吸收和缓和外界冲击力，
防护车体因碰撞而变形严重的同时，
不影响车辆对行人的保护作用！
图：CUSCO 后杠加强杆细节
图：CUSCO 后杠加强杆安装细节
