全球试驾报告，我们只出品干货。
在轻度穿越型房车的基础平台里，四驱的厢式车无疑是比皮卡更好的一个选择。一方面更大的尺寸可以带来更为宽敞的居住空间，另一方面，厢式车的部分高承载属性搭配四驱系统的运用，也是提升车辆越野通过性能的关键性能。
最近，有国外媒体定制了一辆基于奔驰Sprinter打造而来的越野房车，并将其投放到了红牛Vanlife Experience Competition的活动中。奔驰Sprinter强大的载物性能和空间，保证了车内的乘客可以在结束一整天的行程之后，可以获得一个舒适的居住和生活环境。
从整体上来看，为了满足长距离越野穿越的需求，这辆四驱版的奔驰Sprinter针对悬挂系统进行了升级，换装了高性能的FOX氮气减震系统。另外与之匹配的车轮自然也换成了高扁平比的全地形轮胎。
在车辆外部，则增加了顶框、防撞杠、登车梯以及外挂式的备胎系统，可以用于挂载自行车。车顶采用升降式的高顶结构，在车顶处于收纳的状态时，车内依旧是一个高顶的空间以保证车内乘员可以站立。
在生活舱的部分，这辆奔驰Sprinter房车提供了一个完整的厨房，在厨房内有两个电磁炉和一个小型的水槽，同时还能提供一个大尺寸的橱柜。在水槽下方有一个单独的20加仑的水箱，同时还有一个20加仑的废水箱。厨房后方是储物柜，经过折叠变化后，可以形成一个小型的工作空间。
而在储物间对面，是一张小型的沙发和转台，通过沙发向外延伸可以形成一张小床。而在沙发前方还有一个并不太舒服的座椅，在折叠起来以后可以变成一个桌子。升降式的车顶采用电机驱动，也是整车的主卧室，睡眠区由简单的触控系统来控制灯光，另外车内还有一套单独的柴油取暖器来为车内供暖。
为生活舱提供动力的是一套200Ah的小型锂离子电池，这套电池在充满电的情况下可以保证其在户外使用两天。另外车顶上还有一个160W的太阳能充电板，在晴天为电池组充电，发动机也可以为电池充电，为此，车内还提供了一个2000瓦的逆变器和110V的交流电源插座。
唯一的遗憾是这辆车缺少一个浴室，只有一个简单的便携式厕所来弥补户外方便的需求。不过总的来说，考虑到它的尺寸和越野能力，这点缺陷倒也是可以接受。尤其是后开门的设计，对于提升使用的便利性，是大有助益的。