越野，要的就是黄沙飞溅的刺激，享的就是无溅不欢的乐趣，玩的就是激情四溅的心跳。所以都说越野人是“糙”汉子，因为他们以地为床，以天当被，不拘小节。
越野人的不拘小节，是外表上的豪迈，而内心其实是细腻和稳重的。只有内外兼优的真硬汉，才能给人十足的安全感。对越野车来说，亦是如此，外观上的粗犷并不能称之为真正的硬派越野。霸气的外表与精致的内饰，再辅以卓越的安全性能，让普拉多真正的成为硬汉的首选座驾。
丰田旗下经典SUV车型普拉多，相信您一定不会陌生。丰田普拉多已成为全球高端中型suv市场的领军车型，皮实的外观和超强的越野性能一直备受消费者的欢迎。
普拉多2700的动力够么？从实际的驾驶感受来看，丰田普拉多显然强化了2.7L直列四缸发动机的初段输出，在起步阶段可以很明显的感受到丰田系一贯的轻快感。不过这种轻快感并不会持续太长时间，随着车速的提升，丰田普拉多的2.7L发动机在账面输出方面的劣势就开始呈现。尤其是在高速再加速以及高海拔的地区，丰田普拉多2.7L发动机后备的动力不足的情况非常明显。
普拉多2700动力都无法满足您的需求时，那么用什么方法来解决这一问题呢？
换车，移植大排量发动机?
这似乎都不和你的心意，今天匠神动力与您分享的是最快、最省、最安心的办法，那就是通过离心式机械增压让普拉多2700动力升级。
俗话说：好马配好鞍！
匠神智造离心式机械增压的工作原理：靠用皮带带动压气机转动并压缩空气，使单位时间内进入到气缸内的空气密度增大，再配合刷写ECU程序加大喷油量、点火提前角等数值来提高动力。因此拥有了无以伦比的优势：体积小、重量轻、噪音低、效率高。
升级之后的普拉多2700动力更强，加速性能明显提升，正常情况下恒定压力值控制在0.4-0.5个bar之间，最大马力由163匹提升至230匹，最大扭矩由246牛米提升至318牛米，百公里从14.83秒左右提升到11.68秒。汽车性能提升40%，扭矩提升30%，安装完动力赶超3.5L达到4.0L水平。驾驶的感受也是非常直观的，油耗反而更低。