从“红旗H9”亮相到现在上市以及出口海外市场，整个的发展历程更像是开挂一样，即便是国产车，就从目前的热度以及影响力上也已经超越了BBA，二线豪华品牌更是不在话下，而最近这款车也正式登陆日本市场。小编并不看好它的表现，但从另外的一个角度上看，表不表现的似乎也不那么重要，这更多算是一种文化输出，也算是技术力量的展现！
目前这款车在日的定价已经正式曝光，起步价约为669.95万日元，而它的旗舰版售价更是高达798.65万日元。作为国人来讲，先不说它的销量怎样，就这样的定价确实看着过瘾。比国内的版本差不多要高10万左右。而这样又不得不将我们拉回到现实中。这样的价格能有销量么？
环顾一下日本的大环境你们会发现，本国的汽车产业是极其发达的，在日本主要的汽车品牌都是以本国的品牌为主，而且因为技术的过硬，所以无论是在可靠性上还算在燃油消耗上都要绝对的强于任何一个外来品牌。所以本国选车首选自家品牌。而像BBA这样的高端系列的市场也并不是特别多，有过媒体调查，日本的情怀还是非常严重，这点与德国的大众比较相像，他们会认为自己国家的汽车是全世界最好的。所以仅从这点上看，红旗未来的市场有可能会小得可怜！
而刨除汽车本质上的东西，在看看价格上，红旗H9的定价为669.95万日元。下图中是新款雷克萨斯300h的价格，二者差距出来了吧，也就是这款车的定价竟然比雷克萨斯ES300h还要高。所以实在想不出来红旗要靠什么打开市场！这还不算日产、本田、斯巴鲁等车型的围剿。
所以如果从市场的角度上来看，红旗H9无疑会完败，而且会败的非常彻底。然而我们又回到了原来的话题，既然这样，那么红旗为何明知道会惨败还要出口呢，就像前面说的那样，重要的不是销量，而是文化的一种渗透，更是技术的一种展现，不知道你们对红旗H9出口日本有怎样的看法！