Hello，大家好，检车家春哥又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家春哥。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
现在汽车这个圈儿里，大家都知道奔驰、宝马、奥迪是一线豪华品牌，这三个品牌都有自己的特色，像奔驰注重舒适度，宝马注重操控，奥迪注重科技感。每个品牌都有自己的粉丝，虽说我不是奥迪粉，但并不代表奥迪就差，比如它的性能车RS4，RS6是真的猛，而且你不得不承认奥迪的性能车挺能扮猪吃老虎的！
其实奥迪的轿跑系列也是深受不少女生喜欢，比如奥迪A5，外观时尚运动，女孩子开着也很有范儿。不过今天春哥我检测的就是一个小哥哥，刚毕业不久，家里看着她上班太远便考虑给她买个车方便她使用，选择什么车型这些都由小哥哥自己定，反正家里就给他30万，超出部分自己来解决。因为身边的朋友不少都是宝马，所以他便在二手车平台上面看了一个奥迪A5，感觉这车外观挺好看的，便约了卖家定了个时间看车，因为她自己第一次买二手车便找我们来帮他把把关。
春哥达到小哥哥给我的约定地点就看到卖家将车停在墙边，闲聊了几句后，没过一会儿小哥哥便到了，这是一台：奥迪A5 2017款 Sportback 45 TFSI quattro 运动型，出厂日期：2017年8月，表显里程：3.86万公里，新车报价：48.48万，卖家报价：33.5万左右。
小哥哥选这个配置看样子也是个性情中人啊，这款配置的奥迪A5动力可谓是相当强劲！首先功率就不低了，提速也带劲儿，其实如果只是拿来上下班的话可以选择低功率版，不过可能小哥哥还其他用处呢，比如酒吧坐一坐，逛一逛，你别说这车还是能撩妹儿吧？但是卖家的报价有点低啊，相同年份上牌的都是报到35往上了，这车才33万多，有点奇怪诶，先不急着下结论，咱们检测看看是啥情况吧。
大家仔细看我手指的位置，很明显的飞漆，同时春哥我仔细看了车辆两侧后，可以判断前保险杠有拆卸喷漆，前部可能有小剐蹭或者碰撞，至于属于轻微的还是严重的，等我们机舱检测再来看看。
围绕车辆一圈，发现多处划伤，看来车主并不是很爱惜自己车啊，但选这个配置的朋友估计都比较豪放，不出门遛一遛，感受感受推背感也说不过去，但有些操作就容易导致车辆发生剐蹭，严重的还会有碰撞，所以开车也要注意安全啊。
这检测刚开始就发现车辆左前翼子板有问题了，春哥检测的奥迪A5也不少了，这漆面摸着不对劲不说了，这数值也有点过于偏低了吧，虽说漆面数值是有浮度偏差的，但也不至于差二三十吧？应该是有更换过然后重新喷漆，别急问题可能不止这一处了。
左前车门和左后门问题都不大，就是一些小瑕疵，但是检测到左后C柱这个位置就发现有钣金喷漆的情况了！而一般这个位置钣金喷漆那就很有可能是叶子板切割更换，不管怎么说按国标的定义就是事故车了，至于有多严重咱们往下检测看看。
左后叶子板这个位置有钣金喷漆，全车4个角属于剐蹭高发区，经常在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，这也是属于正常现象，只要没有伤到结构件一般没什么大问题。
检测后备箱内侧的时候发现叶子板与叶子板内衬有重新焊接的地方，已经伤到叶子板内侧所以也能定义为国标事故车！
为了进一步得知C柱是否有切割的情况，我找到小哥哥和卖家商量看能不能把车门的门框胶条扒开看一看（看车扒开胶条是很正常的，可以复原也不会导致损伤），毕竟要切的话也要对这个位置进行“手术”，结果哪知卖家不同意！而且一脸不耐烦地说道：麻不麻烦嘛！上一个来看车的都没有像你这样搞，真麻烦。
随后小哥哥也没多说啥就问我是不是检测出啥问题来了，因为当时卖家就在眼前儿，而且块头明显比我大多了，所以我就想着等会儿找个机会再告知小哥哥这个情况，我便回答到：有点问题，但是需要进一步验证。小哥哥便让我继续检测，同时也和卖家交流了起来为啥前一个没买，卖家说的是对方还在宝马4系和A5之间在考虑。呵，春哥我估计是上一个人应该也看出问题来了，所以才没买吧？你们觉得呢？反正在现场卖家对春哥我的态度有点硬，春哥我反正也没啥，把检测工作做好，是什么情况就如实地告知客户就完事儿了，反正法治社会嘛对吧，好了咱们继续检测。
车辆右侧的情况还算可以，除了一些细小的划痕其他都没有什么太大的问题，车辆的玻璃也没有更换过，胶条还是原厂的状态。接着咱们再来看看机舱吧，看有没有其他“惊喜”呢？
打开机舱可以发现机舱里布满灰尘，这个也很正常，一般机舱清洗得很干净的基本都是车行的车，很少个人卖家在卖车的时候回去全车“大保健”的，但也有很少。这款奥迪A5配的是2.0T发动机，252匹马力，最大功率185，最大扭矩370，这参数直接让这车的百公里加速只要6秒！虽说不是17款最猛的，毕竟还有一个Coupe45TFSI，但是这车也很牛了，当你提速一瞬间，副驾后排的妹子的尖叫声对于你来说不是嘈杂声，而是让你......咳咳聊歪了，继续检测！
下面检测发动机舱，打开机盖可以明显的看到机盖螺丝没有拧动的痕迹，如果机盖螺丝有拧动的痕迹可能是拆卸喷漆或者是调整机盖和叶子板的缝隙造成的拆卸。
左前翼子板梁检测后没有问题，看样子当时左前翼子板受的伤不是很严重，所以只是覆盖件更换，并没有伤到左前翼子板梁。
大灯以及水箱框架都没有拆卸更换的痕迹，基本可以排除车辆前部存在严重碰撞的嫌疑。
这个排气歧管的螺丝也没有拆卸痕迹，一般拆卸缸盖的时候会拆卸排气歧管。
车辆的油液以及电瓶方面检测下来只一个问题就是：电瓶建议事后还是去更换吧，如果不想换的话也可以勉强继续使用，反正春哥我是怕这玩意儿了，别问为什么，说多了都是需要一瓶白酒一盘花生米才能讲述的清楚地。
机舱检测完，我们来看看内饰。这款奥迪的内饰运动气息很足，科技感舒适到位，不过配置方面呢只能说中规中矩，毕竟这个车不是以舒适性为主的车，有这个配置还算可以啦，也够用了。你非要舒适的话就得看奔驰了或者洗浴会所的水床，别问我为啥知道，我也是听说的！
座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹，如果处理过有会拆卸或者明显的打磨痕迹的。
OBD读取这边发动机有故障码，不过都是无伤大雅的故障码，不会影响正常驾驶的，但还是建议各位广大的车主多注意的下仪表盘上的那个黄色的发动机故障灯，那个灯亮了要第一时间去修理厂检修。
此时客服小姐姐把车辆的保养记录发过来了，但是也只有一部分，公里数对比一下再结合内饰检测，基本和表显里程吻合，上面的维修项目也和春哥我检测出来的情况大致相同。哎，这么好一个车可惜是个事故车，如果不建议的话也可以买来玩儿玩儿，但价格就得和车主商量一下了。
静态检测完，就是咱们的路试了，此时卖家反而走过来问道前面检测的情况是啥样了，如果没啥问题就这样吧，要定就快点，我还有事儿。小哥哥也用询问的眼神看着我，哎我本想底盘检测完在一起告知小哥哥，既然卖家都这样说了，我便将车辆检测的情况一一的反馈给了小哥哥。你们是不知道我才把情况说完，卖家马上就不乐意了，还说我的不是，此时小哥哥也没说啥，表情像是有点犹豫的样子，我也不好多说啥。大概有个一两分钟后，小哥哥和家里人电话联系了一下后，才说这车不考虑了，卖家也就是车主便直接骂骂咧咧地开车走人了，而我和小哥哥也离开了现场。
最后春哥我想和各位粉丝协商一下，有时候眼神儿沟通一下好吗，别以为我修车多年，力气大，但我块头不大啊，哈哈哈。好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师春哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。