市面上主流的变速箱有CVT、MT、DCT、AT总共四大类别，有粉丝留言问道：为什么搭载涡轮增压发动机的国产车和35万以下的合资车型的变速箱大多都是双离合的，而且有些还是稳定性耐用性较差的干式双离合变速箱。
其实，由于我们国家的汽车工业起步较晚，因此AT变速箱的专利大多数都是在国外车企品牌手中，如果国产车企需要研发或者采购技术成熟稳定的AT变速箱的话，那么需要支出高昂的费用，所以很多国产车品牌都是放弃研发或者放弃采购知名品牌的AT变速箱，而去选择研发生产有自己专利技术的双离合变速箱。那么，35万以内的合资车型有很多也是匹配双离合变速箱，而不是AT变速箱，总的来说也是节约成本问题，因此，35万以内匹配技术成熟稳定知名度高的AT变速箱的国产车屈指可数，而豪华车型更是寥寥无几。
再加上如今“节能减排”的因素影响下，各大豪华车的排量迅速下调，以前40万左右的车型还能选择很多V6排量的车型，自带声浪和推背感，够拉风。而现在40万左右除了美系品牌林肯家族的航海家，还保留进口的V6引擎外，其余的豪华品牌都是生产2.0T排量的车型了。更让人无奈的是，像价格来到30万的宝马X1、奥迪Q3入门的都是搭载1.5T发动机+双离合；价格来到35万级的顶配奔驰GLB、GLA却是搭载1.3T发动机+双离合的动力总成。因此，在这小排量发动机+双离合变速箱盛行的时代，要是能有高功率发动机+品质可靠AT变速箱的车型可选择，真的是难能可贵了，如果预算25万-33万，那不妨看看，本文这款迟到却“很良心”，连变速箱都是精品，一公里4毛9，31天热销5851辆的林肯冒险家，整体实力足以“吊打”同级BBA车型。
变速箱作为汽车的“三大件”之一，它的作用不可小觑，说近点，好的变速箱让车主驾驶时能够换挡流畅，让动力衔接更快捷，带来更出色的驾驶乐趣；说远点的，变速箱的传动效率越高，所带来的燃油经济性则更优秀，此外，一款好的变速箱不仅能带来更经济的油耗、更优秀的驾驶乐趣，还能让人更省心，毕竟像市面上一些品牌旗下的车型搭载的变速箱可靠性、耐用性差，开没多久就这里不行那里坏的，耽误时间还浪费精力。而林肯作为有着近一个世纪各种豪华车研发生产的经验，早些年还生产过飞机的发动机，生产的越野车更是拿越野赛事的奖项无数，而林肯冒险家不计成本所匹配的8AT变速箱，有着自己的专利技术，稳定性强、传动效率高，并且全新8速自动变速调节，换挡流畅，爆发强大动力的变速箱还是入门标配的，所以说冒险家，迟到却“很良心”，连变速箱都是AT精品，一公里4毛9，31天热销5851辆
当然了，光是变速箱出色，还不足以“吊打”同级BBA车型，林肯冒险家全系搭载了一款最大功率180kw/245马力，最大扭矩达到了2.0T排量的顶级水平，峰值扭矩为390牛米，匹配品质一流的8AT变速箱，林肯冒险家四驱尊耀版它的前端的0-60km/h加速时间是3.03秒，中途加速40-80km/h加速时间是3.4秒，百公里0-100km/h加速时间是6.83秒，轻踩油门还带推背感，配上5种不同的驾驶模式、可分离四驱系统、可变悬架，所带来的行驶质感堪称是30万级接近“完美”的豪华SUV，并且冒险家的百公里油耗仅为7.4L，还能加92号汽油，换算现在的油价相当于一公里4毛9的油耗支出。无论是动力性能、变速箱匹配、油耗，都比起同级的奔驰GLB搭载的1.3T136马力+双离合+95油、奥迪Q3搭载的1.4T 150马力+双离合+95油的动力总成，强太多了。
在内饰用料和配置方面，当你深入了解奔驰GLB、奥迪Q3这些同级豪华SUV后，你会发现GLB的配置用料、机械素质最低，最为直观的是它的顶配车型接近35万的售价，但是座椅材质还是仿皮包裹的，而且连座椅通风、按摩、记忆等实用功能都没有装备。对比之下，冒险家作为30万级接近“完美”的豪华车，不仅坐拥享誉全球一流的整车品质，而且配置、操控、舒适性、油耗、空间等方面都有越级的表现。
冒险家车内采用天然高级皮质包裹座椅的基础上，还设计有第二排座椅可前后滑动150mm，背椅角度可调12度的功能；前排座椅配备了24向电动调节座椅，有着座椅按摩、加热、通风、记忆等功能全方位电子化功能，再加上尺寸超大的全景天窗，乘坐体验远胜奔驰GLB。同时，冒险家车内还设计了：“12.8寸高清触控屏搭载SYNC+智行互联，以及提升驾驶乐趣的7色氛围灯、HUD抬头显示系统、林肯迎宾感应系统、锐威高级音响、交响乐团独家定制的每一声安全提示音，还有新手停车再无困扰的一键主动泊车系统”等超越同级的科技化配置，带来了足够档次感与豪华感。
再者就是空间和颜值方面，冒险家拥有2711mm的轴距、1887mm的宽体车身，搭配星辉式格栅、晶钻式LED大灯组、19英寸专属运动轮毂、硕大的双出圆形排气，带来了更高的回头率。而冒险家采用2+3的大五座布局，实际空间比看着还要更大，此外，它的后备空间也很大，足以轻松囊括两个20英寸+24英寸的行李箱，再加上它的后排座椅还可比例放倒，将后备空间扩展至1373升的超大容积，即便是钓鱼竿甚至烧烤架、旅行敞篷都可以囊括，和家人一路逛街买买买、或者和家人周末郊游吃烧烤，大包小包都能随意收纳，家用代步两不误，空间表现力比奥迪Q3更强。
因此，指导价为：24.68万-34.58万元的林肯冒险家，迟到却“很良心”，连变速箱都是AT中的精品，一公里4毛9，今年1月31天热销5851辆的开门红成绩，连续9个月实现同比环比双增长，上市即成功，并不是偶然，而是其实力使然。很显然以更低的价格就能感受到强动力、低油耗、高性价比的豪华SUV，促成了林肯冒险家的成功，晚来却不简单，连变速箱都配AT，丐版就有245马力，已热销4万辆。