今年4月份迈凯伦塞纳在国内市场推出了20款车型，虽然国人对迈凯伦的口碑和热爱没有那些保时捷之类的高，但它的出现爱依然让人为之惊艳。半透明的车门极其个性拉风，符合超跑爱好者对座驾的期待。但是如果这位爱好者是一位女士那可能就有些尴尬，尤其是穿着漂亮的裙子坐副驾驶的姑娘们就更有些尴尬了。更个性的是这台车方向盘上一个案件也没有的，仪表盘的信息也很少，设计初衷只为让驾驶员专心驾驶。毕竟对于一台跑车，如果和家用车那样开也就没有激情了。专心驾驶获得的快乐要比轻松买到手的轿车和刷卡买回家的任天堂更令人有成就感。
不过抛开这些细节不谈，塞纳出色的车窗分层、开阔的驾驶视野和小面积的车窗都十分拉风。当时这台车点燃了不少男人的终极梦想，动力桑迈凯伦塞纳搭载的是M840TR，4.0升双涡轮增压引擎，最大马力789，峰值扭矩800，百公里加速仅仅需要2.8秒。这台车性能出色，轻量化处理也十分到位。全身上下覆盖的是史上最坚固的单体壳MonoCage III，而且整车只有1198公斤重，成为最轻的迈凯伦跑车。
但是不是你不明白，这世界变化快。近日迈凯伦又发新车型了，这次塞纳也不算旗舰车型了。新车型名为Sabre，拥有十分炫酷的外观。它是迈凯伦的MSO定制部门定制的车型，而且十分稀有只限量打造15台，而且只卖美国市场。不知道多少土豪富二代已经开始蠢蠢欲动了？这些不是我们普通人担心的问题，还是先看下细节过过瘾吧。首先它的线条并不向塞纳那样激情十足、棱角犀利，车头出现了更多的宽体套件，符合空气动力学的设计，视觉体验出色。
在车尾部出现一个尺寸硕大的尾翼，还加入了鱼鳍，造型如同专门为技术而生的一条飞鱼。车体本身和塞纳共享一个碳纤维单体壳，不过更有街道气质，走在路上相当吸睛。
在车内饰部分这台车也相当个性，加入了碳纤维骨架前排座椅，内饰整体材质都由Alcantara包覆，座椅是全填充的设计，相当舒适。另外内饰部分细节颜色和材质也可以进行定制，相当个性。
在动力上这台车使用了和塞纳相同的4.0升V8发动机，不过最大功率达到813马力，超过了塞纳的800马力，但是峰值扭矩依旧为800牛·米。车辆的最高时速可达351km/h，而这也成为迈凯伦品牌的最速双座车。而这台发动机也会成为迈凯伦品牌有史以来动力最强的非混动V8发动机。
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