现代第二款专用平台电动车Ioniq6首次被抓拍到路试谍照，但来自韩国的报道称，该车的最终设计将发生重大变化。
据《韩国经济日报》报道，Ioniq6的上市日期被推迟到2022年年中，车身加长了20mm，保险杠和车灯经过重新设计，电池也从72.6kWh升至77.4kWh。
也许设计上的变化会意味着这款电动轿车会更接近于在最近慕尼黑车展亮相的Prophecy概念车。
从谍照中可以看出原型车具有比概念车更传统的前大灯和整体轮廓，尽管伪装中的缝隙露出了类似像素式尾灯条的设计。
电动车的上市时间推迟，也与该车的生产基地牙山工厂的延迟大修有关。该工厂目前正在生产燃油版索纳塔轿车，需要进行升级改装以生产基于E-GMP平台的电动汽车。
从技术上讲，Ioniq6将与Ioniq5大致相同，它们共享新全新的E-GMP架构。这意味着该车将配备800V充电硬件，并且可能会提供单电机和双电机的动力系统选择。
虽然Ioniq6的77.4kWh电池容量只比Ioniq5的73kWh电池组略胜一筹，但前者将更关注于空气动力学效率，这意味着该纯电轿车的最大续航可能达到483公里以上。目前尚不确定搭载于Ioniq5的58kWh小电池版本是否也会是Ioniq6的一种选择。
同胞品牌起亚的新款EV6跨界电动车已经配备了77kWh电池组，这表明Ioniq6可能在技术上与这款车更接近，符合其性能设计标准。（撰文/小魔）