日前，央视评跨界造车时指出：互联网圈有一句名言：在风口上，猪都能飞起来。以此警示新能源汽车造车热潮中，“徒有其表”的资本追逐游戏。当前风头正劲的新能源汽车行业，入局者无数，造车的方式也各种各样。如何造“好”车，并带动新能源汽车产业的发展，却并没有一个标准答案。
作为新能源造车行业中的务实企业，高合汽车也在一步步摸索，并交出了自己的答案。旗下首款量产车可进化超跑SUV——高合HiPhi X，已经量产试生产下线并成为网红豪车，预计将于5月8日开启批量交付。近日，高合汽车又发布了性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座高合HiPhi X四款新配置车型，同时推出了“高合升能服务”。这项服务可为首任车主提供目前量产容量最高的160kW·h和120kW·h电池包，升能后，高合HiPhi X的最高续航达1000公里！这个数据，已经整整比特斯拉Model X的最高续航多了近400公里！
在新能源汽车时代下，造一辆“好车”就够了吗？答案是否定的，其实，新能源智能汽车高合HiPhi X只是开胃菜，高合汽车以前瞻性的三智战略为指导，积极践行的“车路城一体化”才是正菜。在高合未来的出行蓝图中，汽车将不再是城市中孤立的个体，而是与外界万物互联的，智慧出行中的智能载体。
正是前瞻性地从未来智慧出行的角度出发，高合早在 2019年便在盐城建成了全国首条“车路协同-自动驾驶”的智慧化道路。同年，智慧城市样板园区落地上海张江，标志“智城”系统的正式发布。而高合HiPhi X的到来，是“三智”战略“智车”落地的重要体现，将承载起高合汽车对于未来出行的期许。
在新能源造车热的当下，如果只局限于“造一辆车”，是短视的。只有着眼于未来，从全局性的角度出发，才能造出真正面向未来的新能源好车。而高合汽车已经从面向未来的设计，再到本次发布的量产容量最高的电池包升能服务，以超前的价值体验，向我们证明了优秀的新能源智能汽车应该是怎样的。