近日，我们从大众官方获悉到，2021款 大众途锐正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为62.98-82.18万，新车属于年度改款车型，主要针对配置进行了升级，至于外观和内饰以及动力总成，整体的升级幅度不是非常明显。
要注意的是，在网上，有不少网友称大众途锐为“换壳卡宴/Q7”，从平台架构和动力总成来看，这三款车型的确差不多，但是，这三款车型的用料和整车的调校方面，都有着比较大的区别，毕竟，这三款车型属于不同品牌旗下的车型，在价格上也不同。
从新款大众途锐的静态方面来看，新车在外观造型上，延续了老款途锐进行设计，毕竟，该车属于年度改款车型，不过，新车在内饰方面提供了两种内饰风格套件，各包含多款座椅以及饰板材质装饰，而且，新车针对方向盘进行了重新设计。
有效提升了内饰的高级感，而且，新车采用了触摸式按键，取消了实体按键，从而，提升了内饰的科技感；动力方面，新车提供了2.0T四缸和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹马力，最大扭矩分别为370牛和450牛·米，传动系统均为8AT变速箱。
从新款途锐的静态方面来看，整车的升级幅度不是很大，主要针对内饰和配置进行了升级；其实，途锐在同级别和同价位区间，没有非常明确的竞争对手，毕竟，在非豪华品牌领域当中，很少推出中大型SUV，原因为，这类车型的受众人群并不是非常多。
而且，对于购买中大型SUV的绝大部分消费者而言，普遍都会考虑BBA旗下的中大型SUV，毕竟，BBA旗下的中大型SUV，不仅在气场方面和认可度等方面，要比非豪华品牌旗下的中大型SUV，表现的更加突出，而且，非豪华品牌旗下的中大型SUV。
在价格上并不低，其中，大众途锐就是最好的劣势，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上会加点预算选择奥迪Q7和宝马X5以及奔驰GLE，可能很多人网友会说，大众途锐的外观显得更加沉稳大气，谈到气场，站在个人的审美来看，BBA旗下的中大型SUV。
在气场方面，要比途锐表现的更加突出，以及，BBA旗下的中大型SUV，都迎合了绝大部分中年消费群体的审美；其次我们来聊聊，大众途锐，由于该车没有进行具体的试驾，对途锐的动态方面，不做任何评价。
但是，很多网友觉得，途锐属于“换壳卡宴和Q7”，这样的观点个人不是非常认同，毕竟，这三款车型属于不同品牌旗下的车型，在价格上也不同，虽然，基于同平台打造，搭载相同的动力总成，但是，在整车的用料方面和整车的调校方面都所以不同。
要注意的是，这三款车型个人都没有进行试驾，不知道它们具体的驾驶感受如何，但是，我们可以参考奥迪A6L和大众辉昂，这两款车型，同样基于同平台打造，搭载相同的动力总成，但是，内饰的用料方面和行驶质感方面，很明显，奥迪A6L表现的更加突出。
所以说，在市面上有很多车型，就算搭载相同的动力总成，基于同平台打造，但是，从实际的驾驶来看，它们属于两款车型，毕竟，我们消费者能够想到的问题，汽车厂家也能够想得到，因此，在购车的时候，不要太过于注重车型的性价比。
选择适合自己的车型最为重要，对于这些搭载相同动力总成和基于同平台，在购车的时候，不要只看车辆的价格和纸面数据，其实，这类车型价格的高低，跟自身的用料和整车的行驶质感有着一定的区别，尤其体现在丰田旗下的车型。
总结：
“被辜负的好车”？新款大众途锐上市，这些升级你还满意？从新款 途锐的静态方面来看，新车主要针对配置和内饰进行了小幅度的升级，至于外观和动力等方面，相比老款没有很大幅度的升级，毕竟，新车属于年度改款车型。
你们怎么看大众新款途锐呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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