插电式混合动力给标致的新家庭hatch增加了额外的吸引力。有两个版本可供选择，我们来看看低功率的车型是否能发挥它的作用……
今年5月欧洲发售 售价33035英镑起
上班族们主要关心的是一箱柴油能跑多远的日子已经一去不复返。现在，大家关注的焦点是在不燃烧任何化石燃料的情况下，最大化能走的距离，而这正是标致308混合动力车的关键任务，其插电式混合动力(PHEV)系统允许它使用电池供电从而完成更多的通勤。
驾乘体验
2022年标致308混合动力车官方纯电动行驶里程高达44英里。在寒冷的冬天，我们成功地无油驾驶了大约26英里，而在更暖和的天气里估计能到35英里左右。
您需要轻缓油门以防止发动机启动，您也可以在不使用任何汽油的情况下将混合动力车轰至高速公路速度。在曲折的道路上，308有足够的抓地力，你可以自信地以一定速度过弯，而且车身倾斜度极低。不过，转向有点偏轻，并且没有您在Seat Leon中发现的渐进式配重，因此它不是最吸引人的家用车。
绷紧的悬架可以很好地控制车身运动，但不像奥迪 A3 40 TFSIe 那样能有效地减少颠簸。不过 308 仍然是一款安静的巡洋舰，配备静音发动机和悬架，在颠簸时噪音很小。
内饰情况
308的仪表盘与众不同，你可以通过一个小方向盘来查看10.0英寸的标准数字仪表盘。仪表盘和 10.0 英寸中央触摸屏都不像 A3 那样直观易用，但驾驶者也可以使用 308 触摸屏下方的大而方便的快捷方式。如果你觉得太多的科技产品反而令人不快，你可以考虑相近的、也更便宜的沃克斯豪尔阿斯特拉(Vauxhall Astra)，因为它的布局更传统。308 的内部看起来比Astra更加优雅，其材料在质量方面更接近 A3。
308前面的空间很好，但后部和头部的空间对于那些身高超过6英尺的人来说就显局促。Hybrid 的后备箱比普通的 308 小，原因是电池将后备箱空间从 412 升减少到 361 升。除此之外，308 其余内饰与标致 308 大体相同。