阔别6年，日产新奇骏来了，途观这次还能坐得住吗？

文\魏无羡

阔别6年之久，日产的当家SUV奇骏终于迎来了它的换代升级。据爆料，新奇骏即将登陆中国市场，据了解，东风汽车集团有限公司已经针对新奇骏项目进行规划，关于这款迭代更新车型预计在明年5-7月份正式下线，最快预计将在明年第三季度上市，也就是说，明年7-9月份我们有望看到全新的奇骏。

奇骏这款车型如何，毫不客气的说，在SUV领域极具名气，拥有较高的知名度，这是日产为数不多还能打的车型，面对SUV豪强云集的中国市场，奇骏这款车型依然还能脱颖而出，可见其实力多么强大，同时值得关注的是，在SUV投诉榜上面，奇骏的投诉也是居高不下，即便是如此，它依然属于高销量的车型，这就是奇骏的魅力所在。

奇骏最大的优点就是空间足够出色，座椅足够舒适，性价比足够高，从家用车的角度来说，这款车型堪称良驹，这也是为什么奇骏能够爆火的原因。不过这款车型已经6年没有大换代了，与如今这个年代早已存在较大的差距，所以它的换代完全是意料之中的事，竞品车型CR-V、RAV4荣放也换代成功，奇骏现在换代已经够晚了，新车还要在明年第三季才能上市。

对比老款奇骏来说，这款车型发生了较大的变化，尤其是外观，更为年轻运动化，这一次引入国内的奇骏与美版是同款设计，保持高度的一致。外观是日产家族式的V-motion设计语言，大尺寸的V型前脸更为大气，充满运动气息，同时两侧大灯组采用全新的分体式设计，灯组造型颇为锐气犀利，整个前脸走的是年轻运动风。

从侧身来看，新奇骏的侧身看起来更为修长与饱满，根据小道消息，奇骏的长宽高有所增长，至于具体的参数目前不得知，加长以后的奇骏的看起来更为出色更为大气。至于尾部同样如此，有轻微的改动，但是并没有进行大规模的变化，这一次改用扁平设计，灯组造型更狭长，除此以外还替换上了LED光源，至于下保险杠更为饱满，排气也是隐藏式。

比起外观来说，内饰的变化要更为突出，天籁的内饰换代升级以后被消费者吐槽，自从轩逸以后，日产针对旗下车型的内饰有过革新式的变化，这一次奇骏的内饰也发生了大改变，坦白说新款奇骏的内饰还算不错，整个内饰上面比较偏向于年轻化。内饰采用双色设计，中控台具备较强的层次感，细节上面的把握也比较到位，能看出日产在内饰上的走心，日产的内饰终于有着新的蜕变了，真是不容易啊！

方向盘是三幅式平底设计，下方的仪表盘是否是全液晶仪表盘不得而知，右侧的多媒体显示屏采用悬浮式设计，中控台下方的按键都比较简约，由繁入简，没有像老款车型那样比较复杂的设计，换挡杆也不再是传统的一字型，而是采用电子式换挡杆，这种设计更显科技感。同时在内饰上面采用很多哑光的点缀，提升内饰的视觉效应。

在动力方面，新奇骏继续采用2.5L的自然吸气发动机，最大马力是181匹，峰值扭矩为239牛米，匹配的依然还是CVT变速箱，新车提供两驱版、四驱版的选择。从动力的角色来说，笔者还是有些失望的，作为一款紧凑型SUV，在涡轮当道的今天，奇骏的这款2.5L并不是很出色，而且日产旗下也有2.0T涡轮增压发动机，为什么不引用在这台新车上面呢？当然，不排除2021年奇骏会导入2.0T涡轮增压发动机。

目前，新奇骏在海外市场已经公布了，引入国内市场基本，新车预计将在2021年第三季上市，整体外观上面也更运动，内饰发生了根本性的改变，唯一让人遗憾的就是动力，如果能够引入更强的2.0T动力那就更好了，期待新车的导入。奇骏目前在国内的月销量在1.6-1.8万辆之间，销量还是比较强劲的，新车型的导入势必带动奇骏销量更进一步的增长。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）