如果要评选2020中国汽车市场最大的黑马产品，我认为 瑞虎8与瑞虎8PLUS这个组合拳打得最佳；
这两年奇瑞利用同一套动力组合，不但打造了神奇的瑞虎8，还打造了包括捷途、星途在内的多种不同定位的产品，“多生孩子好打架”的发展理念可谓发挥得淋漓尽致。特别去年在不断完善瑞虎8本身外，还推出了年轻化的进化版——瑞虎8PLUS，助力全系产品的销量大幅跃升。那么问题来了，在同一个级别上消费者不可能重复购买第二款同样的产品，如果你对这款产品感兴趣，想 入手一辆新车过大年，瑞虎8及瑞虎8PLUS你会倾向谁呢？下面是说说个人的选择观：
一、外观瑞虎8更顺溜大气一些；
由于瑞虎8PLUS是在瑞虎8的模样上进行提升的，所以轮廓尺寸实际是一样的。只不过瑞虎8PLUS由于造型有了一些变化，仅比瑞虎8长2厘米而已，所以尺寸上完全可以忽略不计。但由于在车头车尾各自采用了不同设计语言，所以两车的风格有明显不同的指向。两者相比较个人感觉瑞虎8的外观更顺溜耐看，也更大气一些。
瑞虎8PLUS
瑞虎8
二、内饰瑞虎8PLUS更前卫科技；
至于车内设计，两者个人都感觉有比较严重的糟点；普通版本的内饰太老气了，而PLUS版本的内饰虽然三块液晶屏很前卫时尚，但一切都太熟识了，类似很多产品的拼凑品，没有自己的风格，更缺乏统一顺溜的视觉感。
瑞虎8
三、动力是一模一样
在动力匹配上，两者都是同一套机器。唯一不同的是PLUS1.5T版本只有一款搭载CVT变速器的产品，而普通版的1.5T车型有6MT或6DCT几种配置产品可选。在底盘悬挂结构上两者也是一模一样的。但按厂家的宣传，PLUS版本在调教及车身内部进行了很多优化，至于实际有没有区别建议心仪者多到店试驾体会。
四、定价差异不大但终端优惠不一样
虽然PLUS版本是提升车型，但在市场定价上，除了减少1.5T车型主推1.6T产品外，产品布局及定价基本还是一个套路。在价格相当的前提下两者的配置差异不大。不过在终端销售上，由于普通版本已经是老面孔，很多店给出的优惠幅度要大于PLUS版本不少。
从2020的销量来看。瑞虎8与瑞虎8PLUS这种组合方式无疑是取得了相当不错的成绩。但普通消费者该如何选择呢？个人意见是如果没有特别喜好，你觉得谁最好看或者谁最实惠就选谁就选对了！