全球最大汽车企业诞生，日销2万辆，它结束了大众6年的霸主地位

文/余周

随着人们收入的不断增加，买一辆汽车变得越来越容易。现在，街道上有越来越多的私家车，街道也变得越来越拥挤。而汽车实际上早在1886年就被发明了，至今已有134年的历史。

其中，德国汽车一直是享誉世界，在汽车行业中发挥着非常重要的作用，如宝马、奔驰、奥迪、保时捷等，这些都是德国知名的汽车品牌。

德国汽车能够拥有这么强大的品牌力，主要是拥有强大的工业基础做后盾，此外，德国还有强大的研究和开发团队，这些原因也造就了德国工业在世界上不可动摇的地位，在媒体公布的全球研发投资最大的2500家企业调查名单中，德国大众名列第四，超过华为、苹果、英特尔等科技巨头，在全球汽车公司中，大众的研发投资更为突出。

此外，博世、采埃孚、德国大陆等，都是世界顶级的汽车零部件供应商，而FEV是世界四大内燃机巨头之一。零部件供应商的强大实力加上主机厂的实力使德国汽车工业闻名于世。

虽然有强大的科技研发支持，也使大众汽车连续多年成为世界顶级汽车销量冠军。然而，大众汽车进入2020年也并不容易。最近，大众集团首席财务官弗兰克·维特说：由于covid-19的流行，2020年上半年可能是公司历史上最具挑战性的一年，在今年上半年，大众汽车全球销量为389.31万辆，同比下降27.4%。

在这种情况下，大众作为全球销售冠军的地位已经被另一家汽车公司取代，也就是日本的丰田。据报道，今年上半年，丰田汽车的总销量达到416.4万辆，超过了大众集团389万辆的销量数据，重新回到了过去六年全球销量第一的位置。这意味着在今年这个特殊的时期，丰田不仅可以一天卖出2万辆车，而且他还结束了大众6年的霸主地位。因此，将丰田称之为“全球最大的汽车集团”也并不过分。

全球最大的汽车集团：日销量达2万辆，结束了大众6年的霸主地位。事实上，丰田成功的背后可能有以下几个关键因素。

首先是丰田独特的制造系统。许多企业高管认为，丰田之所以能站在世界一流企业之列，丰田制造体系是不可或缺的方面。

其次，丰田在技术创新上有着“独到之处”，“硬性”方面的创新，使丰田在转变汽车制造方式的同时，逐步完成了汽车制造技术的积累和完善，而人力资源和企业文化的创新，在很大程度上激发了员工面对问题和挑战的勇气。两种创新模式的结合促进了丰田的持续发展。

与日本汽车和德国汽车相比，中国的汽车工业起步较晚。然而，近年来，中国的汽车工业也取得了一系列辉煌的成就。例如，吉利汽车收购了沃尔沃，成为奔驰的大股东。今年上半年，吉利实现总销量530446辆，位居中国品牌乘用车销量第一。一汽红旗销量连续多个月保持100%的增长，成为国内高端汽车等行业的一匹大黑马。

然而，到目前许多人仍然对国产汽车抱有偏见，购买汽车时，大多数人不会首先想到国产品牌。我国汽车工业目前确实也存在缺陷，而且国民认可度也不够，如果我国汽车行业想要取得更近一步的发展，可能还需要再接再厉，但近年来我国汽车也不断崛起，以上两个品牌也都是中国汽车行业不断崛起的典型例子，我们有理由相信，未来国产汽车一定会在世界汽车舞台上闪耀最耀眼的光芒。