10月28日,威马汽车宣布召回有问题的1282辆问题车辆。距离最新一次威马汽车自燃爆炸的事故,只过去了不足24小时,。但这已经是威马汽车本月发生的第三起自燃事件了。国产电动汽车的自燃事件,一直让人头疼,也让车主们望而却步。
威马汽车又自燃了,10月连续第3次,网友:差点把力学研究所炸了
10月27日,有网友爆料称,在北京市海淀区北四环力学所内,一辆威马电动汽车发生起火爆炸事故。根据图片和视频显示,现场浓烟滚滚,看上去非常吓人。有网友甚至称,差点把力学研究所给炸了!
对此,威马汽车官方回应称,一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警,事故很快得到处理,未造成人员受伤及其他财产损失。
聚焦威马EX5:上市前一个月就发生自燃,爆款难有接班车型
驾享兄发现,发生自燃的威马汽车均是EX5车型,这让人感到非常惊讶。如果仔细了解,我们会发现,EX5已经发生自燃超过5次了。
成立于2015年的这家新能源汽车公司,在3年后的2018年9月28日,举行了隆重的首款新能源汽车EX5的上市交付大会,而在交付之前,就发生了自燃事故。
据驾享兄了解,2018年8月,有媒体报道称,威马汽车成都研究院一辆EX5试装车在未上市前就发生了自燃问题。威马汽车称这是员工违反规定,对车辆通电致电池包自燃。
2019年9月,一辆威马EX5在温州的某条公路旁起火。对此,威马官方称,车辆电池包在事故中未发生起火和爆炸,与自燃无关,将配合消防人员调查事故原因。
有威马汽车内部人士告诉驾享兄,EX5因为其超高性价比,成为了公司销量最好的爆款车型。但这或许也成为了一把双刃剑。
2020年5月10日,威马汽车推出了EX5的改款车型——EX5-Z,三款车型与EX5价格区间相似。此外,威马又在今年的北京车展上,推出EX6系列车型——EX6 Plus和EX6 6座版两款,补贴后售价分别为27.99万和28.88万。或许是推出时间尚短,也可能国内电动汽车品牌竞争加剧,威马汽车的新车型并未获得如此前那样的相对火爆的销量。根据威马汽车发布的数据显示,截至2020年9月,威马累计交付量35920辆,大部分来自EX5或其改款车型。“EX5这款爆款车型的接班者,现在还看不出来”,上述威马汽车内部人士透露。
甩锅给国产电池问题?中兴高能发声明部分否认,威马汽车品控太差?
面对过度依赖EX5的威马汽车,如今连续多次发生自燃事件,不得不宣布对有问题的车辆进行召回——威马官方宣布,自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。
而来自上海证券报的报道称,有行业人士透露,“威马声明里的电芯供应商是中兴高能。”作为中兴通讯旗下的新能源电池企业,如今已经深陷欠薪、破产的重重泥潭。对于威马汽车的“甩锅”行为,中兴高能10月28日也进行了部分否认。
威马汽车相关负责人曾表示,本次召回中将对相关车辆上的问题部件全部更换,之后威马全部车型将不再有涉事问题部件。但有媒体称,今年前三季度就有2257辆威马EX5搭载高能技术的电池,也就是说扣除1282辆,还有975辆可能存在隐患的车型流通于市面之上,不知道这剩下的近一千辆装配了中兴高能电池的威马EX5,是否依然会出现自燃问题,但肯定让相关车主们感到担忧。
有新能源汽车从业者认为,威马汽车从未上市就开始车辆存在自燃问题,这让人感到非常不可理解,这或许侧面印证公司在品控上存在某些疏漏的嫌疑。
停在充电站的新能源车,如果突然起火,不应甩锅。20万元的电动汽车,更不该让人提心吊胆。