说到五菱，大多数消费者首先想到会是哪款可载人、能拉货的神车，不过随着全球银标的发布，五菱正式走上了高端化之路，旗下首款高端车型则是第一步。近日，凯捷在工厂正式下线，再度成为人们关注的焦点。
银色车标、双大屏，外观、内饰尽显"高级"
既然是首款高端车型，五菱对凯捷倾注的心血可想而知，比如在外观方面，凯捷用上了更加高级的设计语言，包括分体式大灯、"五菱翼"进气格栅以及银色车标，极具辨识度。新车车身侧面采用双腰线设计，简洁饱满，配合纳米级高饱和度涂层以及高反射性闪光材料，从任何角度看都能感觉到新车的高级感。
而在内饰方面，凯捷同样延续了这种高级感，车内应用了大量软材料、镀铬装饰等等，营造出出众的质感，同时新车配置有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，内置宝骏全新车机系统，不仅看上去科技感满满，实用性也很强。
超长轴距、6座布局，这项绝技GL8都学不来
五菱宏光之所以被称作神车，实用性极强的空间功不可没，而凯捷同样延续了这样的家族优势。凯捷车身尺寸为4875*1880*1690（1700）mm，轴距2800mm，而自主品牌热销MPV车型吉利嘉际车长不过4706mm，轴距2805mm，而另一款热销合资MPV奥德赛车身尺寸为4848*1820*1702mm轴距为2900mm，相比之下凯捷能做到旗鼓相当，部分数据甚至还会更好。
既然凯捷车身尺寸足够大，再配上出色的设计，那么大空间基本是板上钉钉的事。五菱凯捷车内采用"2+2+2"布局，其中第二排座椅配备了四向滑轨，可前后移动560mm，配合可抬高72°的电动腿拖，能为第二排乘客带来宽敞舒适的乘坐体验。
而凯捷的第三排座椅也是笔者要说的重点，在乘员较多时，可以用于乘坐，而在平常前两排够用时，则可将第三排座椅完全翻转并收纳隐藏，做到与地面齐平，看上去与普通四座车型无异，而这也是五菱的一项绝技，即使是热销合资MPV车型别克GL8也不具备，而奔腾奥德赛虽然也能放平，但空间较小，实用性较差。
多说无益，直接放图，可以看到，GL8、奥德赛虽说第三排也可以放倒，但并不能像凯捷一样做到和地面保持同样的高度，形成纯平的空间，此时第二排的乘客可以往后调整座椅，直至足够舒适。
除此之外，即便无需调整座椅，也可以用作储物，实用性极强。那么，还没有具备类似能力的MPV车型？当然，比如进口塞纳、进口大捷龙，但价格在50万左右，也就是说，凯捷具备了一项50万级MPV才有的技能！
共计6款配置，全新1.5T或8.28万元起售
虽说凯捷还未上市，有消息称，新车将提供6种配置的车型，包括3款手动挡车型和3款自动挡车型，据说新车或8.28万元起售，配置方面将全系搭载10.25英寸中控大屏，自动挡车还会标配LED大灯，而顶配车型配置会更加丰富，比如将搭载包括0-150km/h全速域自适应巡航、防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）在内的智能驾驶辅助系统，以及车家互联生态系统，智能化水平很高。
而在人们最关注的动力系统方面，五菱凯捷全系搭载1.5T发动机，分别匹配6MT手动变速箱或CVT变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，客观的讲，这套动力系统由于已经得到广泛应用，因此足够成熟可靠，动力表现虽说算不上富足，但满足家用绰绰有余，更何况MPV车型的重点是在乘坐体验，假如你想感受速度与激情，大可选择轿车或SUV车型。
写在最后：
综上所述，五菱虽然还未正式上市，但目前看来新车产品力很强，不管是外观、内饰还是曝出的配置都很好的贯穿了"高级"二字，而在空间方面不仅宽敞舒适，还拥有一项独门绝技，大大增加了其空间实用性，除此之外，新车动力也还算不错，满足家用绰绰有余，假如再有一个好的定价，凯捷很有可能首战告捷！