皮卡车型的本质是工具车，在国外也都是用于拉货运输使用，由于国外有很多全尺寸皮卡车型，车身尺寸非常大，并且具有强悍的越野能力。引入国内之后“摇身一变”，成为了豪华车，同时也失去了工具车的属性，最具有代表性的车型有福特猛禽、丰田坦途、日产泰坦等，而且这些车型在国内的售价也是非常贵的，以至于人们都称它们为“豪华车”。日产泰坦和福特猛禽一样，也是一台全尺寸皮卡，但引入国内的数量非常少，可见率非常低。
长城炮的上市，再一次让中国皮卡市场热闹起来，多个版本的长城炮车型对应不同的人群，价格也拉开了距离，由此可见，皮卡车型在中国还是很受欢迎的。日产汽车也不甘心放下这块“肥肉”，最近又推出全新一代 日产Frontier，新车在外观方面次啊用最新的设计语言，非常时尚，车型定位是比福特猛禽小一号的大型皮卡，这款车在美国具有60多年的历史，所以在质量方面很可靠，新车将会在2021年夏季发售，还是很值得期待的。
硬朗的外观可以看得出它是一台具有越野能力的车型，宽大方正的前脸非常符合美国消费者对粗狂皮卡造型的审美，中网采用熏黑处理，并且外部进行防刮擦处理，在越野的时候不必担心会对车漆造成伤害，两条平行的LED日间行车灯虽然很简洁，但是颜值很高，更具有辨识度，车灯内部采用矩阵式排列，配置方面的表现还是很高的。
车身侧面是传统的皮卡造型，为了保证越野能力，离地间隙设计得很高，并且配有挡泥板和向外突出的轮眉，在崎岖野外的环境下能够对车身起到保护作用。
内饰整体布局中规中矩，并且也没有体现出豪华与科技，全部功能都是以实用为主，7英寸的液晶屏幕设计在两个机械仪表中间，可以随时查看车辆信息，配合多功能方向盘使用起来还是会很方便的，机械式仪表更是保证了行车的可靠性，中控部分配备的是块9英寸的屏幕，可以实现手机互联，包括苹果Carplay和安卓ATUO等功能。虽然是一台粗犷的皮卡车型，但是车内的静谧性表现还是很出色的，配备了双层玻璃，即使在高速行驶的状态下，车内也会保持很安静的状态。日产最出色的零重力大沙发“座椅”在这款车上也出现了，舒适性非常不错。
动力方面搭载的是一台3.8L自然吸气V6发动机，最大功率为314马力，最大扭矩为381N·m。传动系统匹配的是一台9速自动变速箱，整套系统运行起来非常出色，毕竟是大排量自然吸气发动机，平顺性要比涡轮增压车型更好。同时在这款皮卡车上还配有一套四驱系统，在越野能力方面也得到了保障。
总体来说，新一代日产Frontier的整体表现还是很不错的，目前还不知道这款车型是否引入国内，如果能够进入国内大家会考虑这款车吗？请谈谈你的看法。