【有车以后 销量】12月3日，比亚迪公布旗下乘用车11月的销量快报。当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源车型销量占据绝大部分，达到90121辆，同比暴涨252.7%。这也是目前中国新能源乘用车月销新纪录。至此，比亚迪2021年度1-11月累计销量达500922辆。
在DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略之下，比亚迪依托多项领先技术，在新能源领域一马当先，从入门到旗舰都有斩获。11月，比亚迪DM-i持续带动DM车型的销量腾飞，同比大涨499.8%，共销售43984辆。另外，在e平台3.0和刀片电池技术的助推下，EV再创新高，销售46137辆，同比增长153.2%。
汉EV单车破万，唐DM达8千辆包含EV纯电和DM插混版本在内的比亚迪汉再创新高，11月销售12841辆。其中，汉EV纯电版本占据主力，11月共销售10021辆，是中国首款月销破万的纯电动中大型轿车。汉车型自2020年7月上市至今，累计销量已突破14万，成为自主豪华轿车的成功之作。
同期，新一代唐销量达8125辆，同比翻番，显示出强大的产品力。唐DM-i，以其“快、省、静、顺、绿、大”的优势，“百公里油耗仅需5.3升”省油特点，成为20万级新能源SUV的最佳选择之一。截止至10月份，唐DM已连续4个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。
11月，秦PLUS销量达到28151辆，再创车型月销新高。在A级轿车市场，这是自2011年1月以来，自主品牌A级轿车首次突破月销2.8万辆大关。
具体到细分车型，秦PLUS DM-i销售18054辆，而秦PLUS EV销量也首次破万，达到10097辆，成为比亚迪的又一爆款车型。
另一方面，得益于近期DM-i车型产能的持续爬坡，宋DM的销量都有着明显提升，11月销售15097辆，同比大涨1229.0%，向同级别合资SUV发起挑战。
EV车型方面，元Pro在11月销售6521辆，在小型纯电SUV市场依然占据着领先地位。
基于e平台3.0打造的首款量产车型、海洋系列的首款车型——海豚在11月销售8809辆，表现也算不俗。
在广州车展上，比亚迪正式将“e网”升级为“海洋网”，并发布了海洋美学设计首款轿车巡洋舰05。在11月30日，比亚迪开启了宋Pro DM-i的预售，官方表示，预售首日累计订单量就达18116辆，新车将于12月中旬上市。
自3月份以来，比亚迪在新能源领域，销量保持着持续正增长态势，实现了“九连增”，年内已经累销破50万，同比增长230.7%，远超行业同期，实力不负“新能源汽车领导者”之名。目前，比亚迪DM-i技术全面发力，除了上市的三款DM-i车型，宋Pro DM-i也很快上市。随着产能的提升，比亚迪的热销势头将更加强劲。