要说南北双车战略玩得溜的，除了大众集团，那就是丰田、本田两家了。在东风本田思域上市不久后，广汽本田首款运动型轿车INTEGRA作为昨晚凌派上市的彩蛋也在大家面前完成正式亮相，新车中文名字定为型格。
其实对于本田来讲，INTEGRA本身就是一款与思域一样的经典车型，第一代就搭载了拥有VTEC技术的B16A发动机，作为90年代极具运动血统的双门小车，和思域一样有更激进的Type R版本，尤其是第三代的四眼圆灯是很多本田车迷的情怀， 只是后来因为种种原因销量逐渐下滑，名号逐渐没有思域传唱度高，这次阔别15年之后重回市场，而中文名【型格】其实是来源于当年香港市场的音译，选择大家熟悉的音译做真实命名，细节好评。
外观方面，作为姐妹车型，型格还是延续了十一代思域的整体风格，不过新车前脸进行了重新设计，其大灯造型更细长，并与进气格栅融为一体，风格和广汽本田自家雅阁更靠近。此外，新车进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围相比全新思域也进行了重新设计，个人觉得这套包围的设计比思域要来得更协调一些，可以说设计师这个“改编”是非常协调的，并非画蛇添足。
从此前曝光的申报图得知，新车尺寸长宽高数据分别为4689/1802/1415mm，轴距2735mm，车长比思域要稍微长15mm，不知道这15mm最终是体现在车身套件长度还是体现在后排空间上。
尾部方面，型格采用了在原来“回旋镖”尾灯造型基础上全新设计的尾灯组造型，类似一种“倒钩”造型，后包围黑色的导流板配上双边单出的排气造型运动氛围非常浓厚。
除了外观亮相，这次型格带来了两款全新的车身颜色：炽热黄、翡绚蓝。个人觉得翡绚蓝有点像是市面上热门改色的“baby blue”，而炽热黄则很像INTEGRA本身的经典黄色。
既然用了型格这个名号，那运动性肯定得有所保障。从官方申报图来看，新车提供两种不同样式共两种不同尺寸不同颜色的轮毂可选，在很多地方都有熏黑件可选，相信会有专属运动版的推出。
而在动力方面，型格将全系搭载地球梦1.5T高功率版发动机，最大马力为182Ps，峰值扭矩达到240N·m，匹配CVT变速箱。值得一提的是，不同于思域目前取消了手动挡车型，广汽本田官方确认型格将提供手动挡车型，官方称MT手动挡一直是极致性能的象征性元素，能够带来人车合一的激情驾驭快感，希望手动版本的推出能以更纯粹的操控性能回应用户的期待。
型格的登场补全了广汽本田在这个价位车型上的空白，思域在这个价位的热度一直不减，型格的推出会成为一个1+1＞2的目标还是会互相吞噬市场呢？大家更喜欢思域还是型格的造型呢？欢迎大家在评论区和我们一起交流。