汽车技艺突飞猛进的今天，好车种类就越繁多，5.18万价位都有哪些好车？以悦翔和焕驰为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《长安又一“必杀技”，一脚油门101马力，一身精品，很漂亮》。
先看悦翔的外观，外观方面感觉也没什么太大的优势吧，中规中矩的外观，家用代步的话，也不需要那么多的花哨吧。外观可以这个排量吧，特别是前脸感觉还是要比以前的有进步。而且我看悦翔后尾的那个灯型，挺个性，感觉些许旋律感。外观没的说，只是感觉左右转向灯如果安在倒车镜上就更好了。再看焕驰，焕驰的外观我觉着从后边看起来会更有个性一点。我想设计师自然不太会在策划上面花费太多的成本，也能理解，将就也给个5颗星吧。车灯全卤素，后期自己去改。车漆很亮，开了快一年了，洗完车还是认为很亮。
进入悦翔车内，内饰可以像开飞机一样。我接受了，音质杠杠的，够用，清晰。手感做工都万分结实，对得起品牌。异响多，懒得听了根本就不去找，车身安全结构和传动不散就OK。空间略小，只能说是够用，不够广宽。可以，不过5个成年男性第二排中间坐会有点憋屈。车厢内的储物空间很多，设计的也合理，东西随手放随手取。唯独后备箱小了些，但也可以用了。
再看焕驰，内饰很一般，价钱摆在那里呢，可以接受，我不是很眷注内饰，主要看动力。中控整体上还是很好的，简单好操作，格外好。这个价位的内饰还凑合吧，就是软的地方的确不多。仪表台哪里有异响，这个个人可以接受。焕驰的空间，算是格外可以了。车子的后排中间地板纯平，这样第二排坐下三个人也不会难受。行李箱策划平整，可惜不能够按比例放倒，确实是个小遗憾。后尾箱挺实用的，每天下班带媳妇去买菜逛街，两人出行自驾游，装个行囊箱也便捷。
先开悦翔，操控谈不上，家用车，又不是赛车。转向还算精确，方向盘没有太多的虚位，变向手感也很轻，行驶起来很轻松。扭力梁式后悬架总这样吧，能有多大要求呢。CVT很平顺，刹车油门发挥一般。舒适度相当好，原来开面包车，鸟枪换炮瞬间提高。悬架还可以，道路不好的话悬架有点硬，但是感觉不太出来。灯光一般，但是大雾天气，卤素灯是王者玻璃内侧太容易起雾，空调不给力，很难除雾。弹性好包裹性也很强，当然有条件的最好也换成真皮沙发。
再开焕驰，操控上我个人是很顺心得。车在外面放一宿早上方向略微沉不过水温上来跑一跑就好了，转向没虚位转弯相当完美。悬挂我也分不出软硬，个人感觉还是有一点小颠簸的。车重比较轻，高速驾驶130就开始打飘。焕驰给人的舒坦体验算是及格吧。然后车辆减速带比较硬，颠得有一点厉害。低速噪音不大，高速关了门窗也还不错，但挂低档上陡坡时发动机吼得有点厉害。这个级别的车车舒适性谈不上太好，包括避震、隔音、坐垫舒适度都还有提高的空间。
总结来看，我想说一句话：悦翔和焕驰各有特点，谁也不比谁差。悦翔关于长安悦翔的外观，其实是特别淳朴的。新悦翔内饰比老的好看，比较偏运动风，活泼。虽然外形比较小巧，但内部空间没的说。在使用中我发现其实这款车舒适性还是可以。动力反应会迟缓，特别是爬坡的时候。操控起来得心应手，有限宽的时候也是一下子过去。
相比之下，焕驰这台车的外观属于经典大气的类型，有些人可能不太喜爱，我个人感觉还行。期望更好的内饰发挥。相对同档次车来看，内部空间感相当好。这个问题呢就是说车辆的配置很低，舒适性会打一些折扣。动力整体上说就是够用的，如果非要去路上狂飙的话，可能不太满足你的需求。好在操控方面还是不成问题的，开几圈熟悉之后就OK。感谢聆听本期《长安又一“必杀技”，一脚油门101马力，一身精品，很漂亮》。
