其实不难发现，国内的大7座SUV市场，相比于其他的车型领域来说今年要更为火热。一方面是二胎政策的开放，家庭成员渐渐多了起来，另一方面就是国人“以大为美”的审美观念。在7座SUV市场，基于长期积累的良好口碑，汉兰达的统治力依旧强悍，不过别克昂科旗的上市却吸引了不少消费者的目光。在车内空间外观设计以及内饰配置方面，昂科旗明显下足了功夫。2020款别克昂科旗共有7款车型，今天静态测试的两驱尊贵型。
外观方面，昂科旗融入了别克家族最新的设计元素，强调的是沉稳和大气。前脸使用了面积巨大的盾形进气中网，内部做了熏黑处理，银色的镀铬饰条不仅连接着两侧的分体式大灯，还将别克车标进行贯穿，强调了车头的整体融合感。其实就细节方面来看，别克昂科旗最大的亮点是数量繁多的镀铬装饰条和小的修饰线条，这也是别克汽车凸显豪华感惯用的手段。
2020款昂科旗的长宽高尺寸分别是4981毫米，1953毫米，1732毫米，轴距为2863毫米。这种车身尺寸比起它的对手丰田汉兰达来说，车长要超过不少，但是对比大众途昂又短了一些，总体处于中等水平。在侧面昂科旗还用了内凹式车门设计，让整辆车的力量感得到凸显。昂科旗的轮胎尺寸为235/55 R20，使用的是米其林轮胎。
车辆尾部，别克昂科旗的设计与车头相呼应，整体的视觉效果既有层次感又显得非常饱满。值得一提的是昂科旗深谙年轻人的审美观念，虽然没有使用贯穿式的尾灯，但是长长的贯穿式银色镀铬饰条起到了相同的效果，排气布局则为双边共两出。
2020款别克昂科旗用的是非对称式设计，这样视觉冲击力得到了一定的提升，但是一些年龄比较大的消费者可能无法接受。用料方面，昂科旗保持了别克车型的一贯高水准，中控台大面积使用了皮质材料进行包裹，手感出色。三幅式的多功能方向虽然造型普通，不过按键区域分配合理，即使是入门版车型也有定速巡航功能。但可惜没有使用年轻人喜欢的全液晶仪表盘，依旧是机械指针加行车电脑的样式。全系通用的8英寸液晶触控屏支持苹果Car Play和百度Car Life，经过实际测验，操作手感流畅。
昂科旗使用的是三排座椅布局，提供的乘车空间还算出色，皮质座椅缝线工艺出色，填充物也很厚实。身高在1米8左右的体验者来到第1排并调整好舒适的坐姿之后，头部空间还有一拳，第2排相差无几，但是第3排头部空间和腿部空间都稍有些拥挤，如果身材比较高的乘客，乘车体验可能并不算好。
动力方面，2020款昂科旗全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩为350牛米，匹配的是9速自动变速箱。底盘则采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。
根据懂车帝官方资料显示，别克昂科旗的厂商指导价为27.99~37.99万元，现在有着4万元的让利优惠，比起动不动就要加价的竞争对手汉兰达来说，昂科旗的价格无疑是非常大的优势。由于新车刚刚上市不久，现在只能做出预估保值率统计，预估第1年保值率为73.29%，第2年为64.87%，到了第5年会下降到43.08%。
就性价比来看，两驱尊贵型比起两驱豪华型足足足足高了2万元，但是实用的配置却不多，只有真皮座椅和20英寸轮圈较为实用。如果对空间要求比较高的车主可以选择次一级的豪华型，使用体验并不会差很多。总的来说昂科旗的上市是别克汽车在大七座SUV领域的一次布局，让自家的产品线更为丰富。